汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)方案的出臺(tái)意味著國(guó)家通過(guò)系統(tǒng)性政策干預(yù),旨在穩(wěn)定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)、應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外挑戰(zhàn),并推動(dòng)行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,以鞏固其作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱的地位,為宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供支撐。?該方案由工業(yè)和信息化部等八部門(mén)于2025年9月發(fā)布,聚焦擴(kuò)大消費(fèi)、提升供給、優(yōu)化環(huán)境及深化合作,目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量3230萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)約3%)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1550萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)約20%),并確保行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)中向好。??
?出臺(tái)背景與核心目標(biāo)?
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱,但面臨海外競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)內(nèi)需求不足及市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。2024年汽車(chē)銷(xiāo)量3143.6萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)4.5%),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1286.6萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)35.5%),但2025年1-8月產(chǎn)銷(xiāo)量雖超2000萬(wàn)輛,行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)壓力仍存。方案設(shè)定:??
?2025年目標(biāo)?:汽車(chē)銷(xiāo)量3230萬(wàn)輛(同比增3%),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1550萬(wàn)輛(同比增20%),汽車(chē)制造業(yè)增加值增6%。??
?2026年目標(biāo)?:產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量效益進(jìn)一步提升,運(yùn)行穩(wěn)中向好。??
?主要舉措與影響?
方案從四維度提出60余項(xiàng)細(xì)化措施:
?擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)?:
推進(jìn)公共領(lǐng)域電動(dòng)化試點(diǎn)(25城新增70萬(wàn)輛新能源車(chē)),開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)及充換電設(shè)施建設(shè)。??
落實(shí)以舊換新政策,優(yōu)化限購(gòu)管理,便利二手車(chē)流通。??
推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用,有條件批準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入。??