9月27日,成渝中線高鐵全線重點(diǎn)控制性工程縉云山隧道順利貫通,為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該隧道全長(zhǎng)5712米,由中鐵二院設(shè)計(jì),中鐵十二局承建,為單洞雙線隧道。隧道開挖斷面大、埋設(shè)淺,地質(zhì)條件復(fù)雜,存在泥巖夾砂巖、石膏、軟黏性土和粉質(zhì)黏土等不良地質(zhì)。Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比達(dá)89.69%,隧道下穿煤炭采空區(qū)、瓦斯地層和巖溶地質(zhì),以及319國(guó)道、重慶繞城高速及燃?xì)夤艿?,安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過程中,施工者建立了以“隧道應(yīng)急管控+安全協(xié)同管理”“襯砌澆筑監(jiān)測(cè)+智能檢測(cè)分析”“人機(jī)交互+專業(yè)協(xié)同”三大創(chuàng)新亮點(diǎn)為代表的鉆爆法隧道智能建造格局,單洞月度掘進(jìn)超110米,掘進(jìn)效率較以往提升22.3%,有效提升了隧道安全質(zhì)量管理水平。
成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,自重慶樞紐重慶北站起,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長(zhǎng)292公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后,將與已建成運(yùn)營(yíng)的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵,以及在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通。屆時(shí),成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)會(huì)更加完善,成渝兩地旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮,沿線人民群眾出行會(huì)更加便利。
5月25日上午,由中鐵十二局集團(tuán)承建的渝昆高鐵寧靖里隧道安全貫通,為后續(xù)無砟軌道鋪軌以及全線按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-05-25 10:30:57渝昆高鐵寧靖里隧道貫通5月8日,隨著最后一次爆破,新建重慶至萬州高速鐵路任家山隧道順利貫通,標(biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
2025-05-08 13:33:45新渝萬高鐵任家山隧道順利貫通