網(wǎng)紅唐飛機曾兩次墜機仍未停飛未造成地面額外損失！9月27日，多名網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)文稱，廣元劍閣縣的網(wǎng)紅“唐飛機”在駕駛超輕型飛機進行直播時不幸墜機身亡。有觀看直播的網(wǎng)友錄制下了飛機墜機的過程。

今年3月，“唐飛機”在接受采訪時曾表示，2024年他經(jīng)歷了兩次因油表故障導致的墜機事件，當時飛機從離地5米和10米高的地方掉落下來。盡管如此，他并未停止飛行。

事發(fā)當晚，當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)安辦確認了這一事件，并表示這是一起意外事故，但飛機墜落未造成其他地面損失。

9月27日下午，四川廣元劍閣縣下寺鎮(zhèn)外的一片梯田上空，引擎轟鳴聲劃破山村的寧靜。55歲的網(wǎng)紅“唐飛機”——本名唐正興——正坐在一架黃白相間的共軸雙槳超輕型飛機里，對著手機支架高聲喊道：“老伙計們，今天給你們飛個‘眼鏡蛇’！”直播間里，彈幕滾動，禮物刷屏，在線人數(shù)瞬間突破一千。沒人料到，這竟是他留給世界的最后一句話。

根據(jù)直播回放，14時32分，飛機在田埂盡頭加速，機頭拉起，離地不足十米，鏡頭里能清楚看到機翼下的稻茬。唐正興興奮地對著鏡頭豎大拇指，可飛機并未繼續(xù)爬升，而是像被一只無形巨手按下，機頭驟然下墜，螺旋槳掃向地面，機體瞬間解體，火球騰空而起。整個過程不超過二十秒。屏幕那端，彈幕從“666”變成“出事了”“快報警”，隨后直播信號中斷。當?shù)卮迕窨癖贾连F(xiàn)場，只見機身斷成三截，油箱爆裂，烈火將駕駛艙包裹。村干部、消防、120先后趕到，確認唐正興當場無生命體征。當晚，遺體由縣殯儀館轉(zhuǎn)交家屬，直播片段被平臺下架，但截圖與短視頻仍在網(wǎng)絡(luò)瘋傳。

唐正興是劍閣本地人，跑過運輸、開過農(nóng)家樂，2022年迷上短視頻，因拍攝“拖拉機漂移”小火一把。2025年4月，他遠赴江蘇，以35萬元購回一架二手共軸雙槳超輕型飛機。賣家告訴他“無需駕照、無需報備”，他如獲至寶，還在視頻中炫耀：“四川就我能飛這個，想上天就上天！”事實上，四川目前僅成都郫都、自貢鳳鳴等7片空域?qū)γ裼脽o人機和輕型飛機開放，且必須提前向西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航西南空管局申報。唐正興的“野飛”屬于典型的黑飛，最高可處10萬元罰款甚至刑事責任。業(yè)內(nèi)人士透露，共軸雙槳機型對操縱精度要求極高，失速速度低，一旦進入尾旋很難改出，“相當于在天上騎一輛沒有ABS的摩托車”。

這次致命事故，已是唐正興一年內(nèi)的第三次墜機。第一次是5月試飛，因油表故障迫降河灘，他拍視頻自嘲“濕個身而已”；7月第二次，發(fā)動機熄火，他斷了一根肋骨，卻仍對著鏡頭咧嘴笑：“飛機壞了，人沒事，命大！”妻子李大姐曾哭著求他別再飛，“咱們農(nóng)家樂一年才掙幾個錢？你這條命值多少？”為了哄家人，他假意把飛機賣給外地朋友，卻偷偷把它藏在20公里外一處廢棄廠房，每逢集日便拖出來“炫技”。朋友回憶，老唐從不戴頭盔、不背降落傘，“他說飛得低，摔也摔不死，結(jié)果……”

唐正興的悲劇并非孤例。中國民航飛行員協(xié)會統(tǒng)計，2024年全國發(fā)生超輕型飛機事故27起，死亡19人，其中八成以上為“黑飛”。低空空域管理改革仍在試點，審批流程復雜，導致大量愛好者“偷偷上天”。與此同時，短視頻平臺對“飛行炫技”流量傾斜，評論區(qū)一片“大神”“牛X”，無形中也助長了冒險心態(tài)。民航法專家李鳴表示：“門檻越低，風險越高。沒有執(zhí)照、沒有體檢、沒有保險，就等于把命交給運氣?！?/p>

事故發(fā)生后，劍閣縣警方已聯(lián)合民航部門對飛機銷售、改裝鏈條展開調(diào)查；短視頻平臺也下架了“唐飛機”所有飛行視頻，并封禁相關(guān)話題。但網(wǎng)友自發(fā)建立的“唐飛機紀念館”主頁里，仍保留著他生前最后一條動態(tài)：“人這一輩子，總要為夢想拼一次?！痹u論區(qū)里，有人致敬，有人唏噓，也有人質(zhì)問：拼一次可以，但拼三次、拼到命沒，還算夢想嗎？

夢想與規(guī)則，從來不是對立面。唐正興用35萬元圓了童年飛行夢，卻買不回一次重來的機會。他的隕落撕開了草根追夢的安全盲區(qū)，也提醒后來者：翅膀再輕盈，也必須系上法律與生命的安全帶。下一次，當引擎的轟鳴再次劃破天空，愿飛的人、看的人、管的人，都能先問一句——“這條航線，安全嗎？”