全球首條中歐北極集裝箱快航航線正式開通 刷新航運時效紀(jì)錄(2)
復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任簡軍波認(rèn)為，中歐北極快航減少了陸路歐洲班列換軌環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于提高經(jīng)濟效益。海運從公海航行，避開了目前歐洲國家一些地緣政治沖突帶來的不便。這條航線在新航路開發(fā)領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗，未來日本、韓國等亞洲國家也可以參與進(jìn)來，共同維護地區(qū)穩(wěn)定，多方受益。
浙江海港物流集團有限公司黨委書記孫雪君表示，這條航線大大縮短了運輸周期，對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力。北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，保障了運輸自主性和安全性。從長遠(yuǎn)來看，還能推動我國貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應(yīng)對風(fēng)險的能力。寧波舟山港至弗利克斯托港“中歐北極快航”的首發(fā)，標(biāo)志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡(luò)上的最后一塊拼圖被補齊，樞紐港地位進(jìn)一步鞏固。
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