奇瑞汽車港股上市歷經(jīng)艱辛終圓夢資本市場

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2025-09-25 11:10:52 證券日報

奇瑞汽車港股上市歷經(jīng)艱辛終圓夢資本市場！9月25日，奇瑞汽車股份有限公司在港交所正式掛牌上市。此次上市以30.75港元/股的招股價上限定價，募資規(guī)模達91.4億港元，成為年內(nèi)港股市場規(guī)模最大的車企IPO。

從2004年首次啟動上市計劃，到歷經(jīng)金融危機、借殼失敗、混改重組等多重挑戰(zhàn)，這家“國內(nèi)最后一家未上市整車企業(yè)”終于圓夢資本市場。招股結(jié)果顯示，奇瑞汽車公開發(fā)售部分獲得238倍超額認購，創(chuàng)下今年港股新股認購紀(jì)錄，并吸引多家基石投資者認購。

奇瑞汽車的創(chuàng)業(yè)與上市之路充滿艱辛與挑戰(zhàn)。上世紀(jì)90年代，為改變安徽地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、抓住轎車進入家庭的發(fā)展機遇，安徽省在蕪湖市啟動“951工程”。奇瑞汽車董事長尹同躍響應(yīng)號召，從長春一汽回到安徽，帶領(lǐng)團隊在蕪湖城北的荒灘上開啟創(chuàng)業(yè)征程。當(dāng)時，創(chuàng)始團隊的辦公室是幾間“小草房”，面臨缺錢、缺人、缺經(jīng)驗、缺設(shè)備的困境，但尹同躍與團隊仍打破常規(guī)，開啟了創(chuàng)業(yè)之路。

奇瑞汽車的上市征程一波三折。早在2004年，安徽省政府就首次推動奇瑞汽車股份制改造并啟動上市計劃，后因種種原因被迫擱淺。股權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致利益協(xié)調(diào)困難，疊加早期資本市場運作經(jīng)驗不足，讓上市之路屢屢碰壁。直到2025年，奇瑞汽車重啟港交所上市申請；8月份通過證監(jiān)會“全流通”備案；9月7日順利通過港交所聆訊；9月17日啟動招股，最終以238倍的超額認購熱度圓滿收官，并于9月25日在港交所上市交易。

對于上市后的發(fā)展，奇瑞汽車有著清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。公司預(yù)計所得款項凈額約35%將用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產(chǎn)品組合；約25%將用于下一代汽車及先進技術(shù)的研發(fā)以提高核心技術(shù)能力；約20%將用于拓展海外市場及執(zhí)行公司的全球化策略；約10%將用于提升其位于安徽蕪湖的生產(chǎn)設(shè)施；另外約10%將用于營運資金及一般企業(yè)用途。

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