多名車主起訴特斯拉欺詐獲立案,要求“退一賠三” FSD功能未兌現(xiàn)。因FSD功能未兌現(xiàn),多名特斯拉車主以買賣合同糾紛為由起訴特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司。今年8月,7名特斯拉車主將特斯拉訴至北京市大興區(qū)人民法院,要求退還FSD功能購買費(fèi)用并支付三倍賠償金。目前案件已正式立案,正在等待一審開庭。
代理律師王有銀表示,法院已經(jīng)告知立案,但尚未進(jìn)一步通知開庭情況。他透露,后續(xù)還有更多特斯拉車主計(jì)劃起訴立案。
車主劉旻是此次案件的原告之一。2020年5月,他以5.6萬元的價(jià)格在特斯拉銷售門店購入了FSD。當(dāng)時(shí),特斯拉銷售和馬斯克都表示FSD完全自動(dòng)駕駛一定能實(shí)現(xiàn),并且即將在中國落地使用。然而,在購買五年后,F(xiàn)SD功能仍未兌現(xiàn)。今年2月25日,部分國內(nèi)車主收到特斯拉首次開放城市道路自動(dòng)輔助駕駛功能的推送,但劉旻發(fā)現(xiàn)該功能只適配搭載了HW4.0的部分車型,配備HW3.0的車輛不在推送范圍內(nèi)。劉旻聯(lián)系特斯拉申請(qǐng)退款,但一直沒有得到正面回應(yīng),最終選擇起訴。
另一位車主王鑫也準(zhǔn)備起訴。他表示,當(dāng)初特斯拉宣傳FSD自動(dòng)駕駛很快就會(huì)實(shí)現(xiàn),但他開了五年車仍未實(shí)現(xiàn)。他花費(fèi)6.4萬元購買FSD功能,卻發(fā)現(xiàn)配備HW3.0的車輛不在推送范圍內(nèi),且特斯拉客服不允許退款。
特斯拉FSD功能以“預(yù)付費(fèi)+功能迭代交付”模式在中國區(qū)運(yùn)營。自2025年2月推出以來,名稱從最初的“完全自動(dòng)駕駛能力”調(diào)整為“FSD智能輔助駕駛”,再到后來的“智能輔助駕駛”。特斯拉表示,更名是為了更好地服務(wù)中國市場(chǎng)并貫徹落實(shí)國家相關(guān)管理規(guī)定。根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理與技術(shù)指南》,企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中不得使用暗示消費(fèi)者該系統(tǒng)可以作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用的用語。
每經(jīng)AI快訊,因FSD功能未兌現(xiàn),多名車主起訴特斯拉欺詐,要求賠款事件有新進(jìn)展
2025-09-22 10:28:217名車主起訴特斯拉欺詐獲立案每經(jīng)AI快訊,因FSD功能未兌現(xiàn),多名車主起訴特斯拉欺詐,要求賠款事件有新進(jìn)展
2025-09-24 21:36:12律師解讀7名車主起訴特斯拉