起訴特斯拉欺詐車主發(fā)聲 四年維權(quán)終獲數(shù)據(jù)!四年,對于一場維權(quán)之路來說,太過漫長。9月16日,“特斯拉車頂維權(quán)女車主”張女士在個人社交賬號發(fā)文稱:“四年了我終于贏了特斯拉一次!”這背后是一段跌宕起伏的故事。
2021年4月19日,在上海車展上,張女士爬上特斯拉展車車頂,高喊“剎車失靈”,喇叭循環(huán)播放著“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈,引發(fā)交通事故,一家四口險些喪命”的錄音。這一行為瞬間讓特斯拉站在了輿論的風口浪尖,而張女士也因此被處行政拘留五日。此后,特斯拉以名譽侵權(quán)為由提起訴訟。2024年5月30日,一審法院認定張女士未提供任何證據(jù)證明案涉車輛確實存在剎車失靈,其行為已構(gòu)成對特斯拉的誹謗,判令其公開道歉并賠償172275元。2025年7月11日,上海市二中院作出二審判決,認定張女士侵犯特斯拉名譽權(quán),需向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。
然而,張女士沒有放棄。從2021年2月父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故后,她就持續(xù)要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù),卻屢遭拒絕。她最初是以產(chǎn)品質(zhì)量案起訴特斯拉的,無奈數(shù)據(jù)不完整,只好將案由改成數(shù)據(jù)案。
9月16日,北京市大興區(qū)人民法院的一審判決給了張女士一絲曙光。法院判決特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司共同于判決生效之日起十日內(nèi)向張女士提供其特斯拉Model 3車輛于2021年2月21日發(fā)生交通事故前三十分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。法院認為,特斯拉北京公司作為銷售方,特斯拉上海公司作為數(shù)據(jù)收集和保存方,理應(yīng)共同履行提供數(shù)據(jù)的義務(wù)。張女士激動地表示,此判決證明了四年前特斯拉違反國家市場監(jiān)管總局的行政責令,提供的數(shù)據(jù)是不完整的。
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