美汽車(chē)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉展開(kāi)調(diào)查 車(chē)門(mén)把手問(wèn)題引關(guān)注。美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉車(chē)門(mén)問(wèn)題展開(kāi)了調(diào)查,原因是存在外部門(mén)把手失靈導(dǎo)致兒童被困車(chē)內(nèi)的事件。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,將針對(duì)部分Model Y車(chē)輛因低壓電池問(wèn)題導(dǎo)致電子門(mén)把手失效展開(kāi)初步評(píng)估。盡管調(diào)查主要涉及約174,290輛SUV,但監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)調(diào)查范圍可能擴(kuò)大。
NHTSA在其官網(wǎng)發(fā)布的文件中提到,調(diào)查重點(diǎn)在于車(chē)外電子門(mén)鎖的可操作性,因?yàn)檫@種情況下無(wú)法通過(guò)手動(dòng)方式開(kāi)門(mén)。該機(jī)構(gòu)將繼續(xù)監(jiān)測(cè)任何涉及從車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)導(dǎo)致人員被困的報(bào)告,并在必要時(shí)采取進(jìn)一步行動(dòng)。
此前的一項(xiàng)調(diào)查揭露了多起事故:車(chē)輛斷電(尤其在碰撞后)導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟,造成人員傷亡。自2018年以來(lái),NHTSA已收到逾140起消費(fèi)者投訴,涉及多款特斯拉車(chē)型車(chē)門(mén)卡死、無(wú)法開(kāi)啟或存在其他故障。
特斯拉董事會(huì)主席Robyn Denholm在接受采訪時(shí)拒絕就車(chē)門(mén)把手的調(diào)查報(bào)道置評(píng),僅表示董事會(huì)“高度重視”任何安全事件。對(duì)于此次新調(diào)查,特斯拉未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。