多方共治出租車違規(guī)占道候客亂象，通過(guò)科技手段加強(qiáng)執(zhí)法力度。市民逛完商場(chǎng)、走出醫(yī)院時(shí)，常能看到門口有成排出租車等候，本想享受“無(wú)縫上車”的便利，實(shí)際卻因車輛違規(guī)占道引發(fā)新的出行難題。近期，我市多個(gè)醫(yī)院、商圈出現(xiàn)出租車長(zhǎng)時(shí)間、超范圍占道候客現(xiàn)象：有的擠占機(jī)動(dòng)車道造成擁堵，有的阻斷行人與非機(jī)動(dòng)車通行，既不文明也存在安全隱患。

記者走訪我市多個(gè)公交車站發(fā)現(xiàn)，出租車違規(guī)占道排隊(duì)候客問(wèn)題較為突出。在金中環(huán)樓下的福華三路公交車站，出租車與網(wǎng)約車直接占據(jù)公交車道，導(dǎo)致公交車無(wú)法正常進(jìn)站。多輛公交車被迫?？吭谡就鈾C(jī)動(dòng)車道，乘客需穿過(guò)違停車輛走進(jìn)機(jī)動(dòng)車道才能上車；而公交車占道停車又進(jìn)一步降低了其他社會(huì)車輛的通行效率，形成連鎖擁堵。在皇崗村北公交車站，一名拎著行李箱的乘客因公交車視線受阻未能察覺(jué)，最終沒(méi)能上車，只能在夜色中看著等候許久的公交車駛離。

除公交車站外，部分醫(yī)院、商圈的出租車違規(guī)占道候客問(wèn)題同樣明顯。在福田COCO Park福華路段，不少出租車在右轉(zhuǎn)彎處停車候客，有的甚至直接壓占斑馬線，導(dǎo)致行人、非機(jī)動(dòng)車通行受阻；在北京大學(xué)深圳醫(yī)院門口，即便路面劃有黃方格禁停區(qū)，仍有出租車無(wú)視標(biāo)識(shí)，隨意占道候客。實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)，本該方便市民出行的出租車，正以違規(guī)占道的方式，給更多人的出行帶來(lái)不便。

轄區(qū)交警中隊(duì)迅速響應(yīng)，告知已持續(xù)安排警力整治違規(guī)占道車輛——鐵騎巡邏時(shí)通過(guò)系統(tǒng)攝錄、警示違停車輛，并協(xié)調(diào)主管單位開(kāi)展聯(lián)合治理。但整治效果未能持久：不少違規(guī)司機(jī)缺乏自覺(jué)，交警在場(chǎng)時(shí)駕車離開(kāi)，交警撤離后又返回原地候客，形成“賴停”循環(huán)。記者隨機(jī)采訪多名出租車司機(jī)，他們普遍表示“生意不好做”“客流量大的地方訂單更多”“路上空跑難接客”，運(yùn)營(yíng)壓力讓他們更傾向于在商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域等候。

深圳市公安局交通管理局福田大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)包志強(qiáng)解釋：“我們長(zhǎng)期協(xié)調(diào)醫(yī)院、商圈等管理單位，合理規(guī)劃出租車候客空間，但部分司機(jī)排隊(duì)時(shí)仍會(huì)在禁停區(qū)域停車?！庇浾咴谧咴L中也發(fā)現(xiàn)，即便商場(chǎng)、醫(yī)院已劃定明確的出租車候客區(qū)，仍有部分出租車隨意占道，甚至占據(jù)兩條車道候客。包志強(qiáng)明確解讀“五大禁停原則”：公交站點(diǎn)、右轉(zhuǎn)彎車道、黃方格、斑馬線、出入口，這五個(gè)位置嚴(yán)禁出租車占道停車候客；網(wǎng)約車與私家車同樣適用該原則。他進(jìn)一步說(shuō)明，在劃有出租車候客區(qū)的醫(yī)院、商圈，若候客區(qū)已停滿，其他空車不得再進(jìn)入?yún)^(qū)域排隊(duì)，且全程需主動(dòng)避開(kāi)上述禁停區(qū)域。在這五個(gè)位置停車候客，不僅違背文明出行要求，還屬于交通違法行為，交管部門可依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》依法處罰。

9月10日下午，交管部門、交通部門與出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人共同召開(kāi)“出租汽車行業(yè)交通安全宣貫會(huì)”，核心目標(biāo)是聯(lián)合主管單位、企業(yè)與駕駛員，共同抵制出租車違規(guī)占道排隊(duì)堵路亂象。會(huì)上，交管部門向全行業(yè)發(fā)出提醒：嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，在允許范圍內(nèi)候客，嚴(yán)守“五大禁停原則”，做到有序輪排。作為出租車運(yùn)營(yíng)主管單位，深圳市交通運(yùn)輸局公交局副局長(zhǎng)李卉對(duì)全體出租車公司部署“規(guī)范營(yíng)運(yùn)，文明服務(wù)”要求：企業(yè)需落實(shí)主體責(zé)任，將“有序輪排”要求傳達(dá)至每位司機(jī)；加強(qiáng)抽查巡檢，對(duì)傳達(dá)后仍違規(guī)占道的司機(jī)嚴(yán)肅處理。據(jù)透露，交通部門正研發(fā)智能化程序，未來(lái)可及時(shí)向司機(jī)推送重點(diǎn)區(qū)域的候客排隊(duì)信息、等候時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容，幫助司機(jī)更高效地規(guī)范候客。深圳市公安局交通管理局副局長(zhǎng)曾小明表示，接下來(lái)交管部門將通過(guò)科技手段加大執(zhí)法力度，對(duì)違反候客規(guī)則、違反道路交通安全法規(guī)的行為，依法予以處罰。