中國建筑承建的以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目盾構(gòu)隧道近日實現(xiàn)全線貫通。該盾構(gòu)工程全長5.8公里,從諾頓站到萊文斯基站,貫穿特拉維夫核心區(qū)域,是特拉維夫綠線輕軌的地下部分。自2019年開工以來,面對現(xiàn)代城市核心區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、施工環(huán)境受限等挑戰(zhàn),中國建設(shè)團隊始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),在項目中展現(xiàn)了“中國方案”、“中國智慧”和“中國技術(shù)”。
中建集團海外部總經(jīng)理高波介紹,項目團隊創(chuàng)新采用“三機分區(qū)、分段掘進”的施工方案,將復(fù)雜城區(qū)地下作業(yè)拆解為有序單元,多臺設(shè)備梯次推進,形成科學(xué)接力,進一步加快了整體進度。中國建設(shè)團隊還為項目建立了智慧管理平臺,實時匯集掘進數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)和地表反應(yīng),做到風(fēng)險早預(yù)警、方案快優(yōu)化。
針對軟土、砂層與基巖交錯的復(fù)雜地層,中國團隊通過參數(shù)調(diào)整、同步注漿等手段,有效降低了地表沉降,維持了城市道路與建筑的正常狀態(tài),并成功完成了半徑僅110米的急轉(zhuǎn)彎,難度相當(dāng)于讓“巨型卡車在鋼絲上行走”。
隨著盾構(gòu)隧道全線貫通,特拉維夫綠線輕軌結(jié)構(gòu)工程整體進入沖刺收尾階段。特拉維夫綠線是以色列政府重點規(guī)劃的三條輕軌線路之一,建成后將極大緩解特拉維夫及周邊城市的交通壓力,改善當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袟l件。
8月17日,黃河濟南段地下30米處,涂裝著“麒麟”圖案的“山河號”盾構(gòu)機破壁而出,標(biāo)志著世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道——濟南黃崗路黃河隧道貫通
2025-08-18 10:08:33最大直徑水下盾構(gòu)隧道貫通今天上午,黃河底部傳來一陣沉悶而持續(xù)的轟鳴。隨著最后一方泥沙落下,直徑17.5米的“山河號”盾構(gòu)機刀盤緩緩探出,標(biāo)志著濟南黃崗路黃河隧道順利貫通
2025-08-18 11:38:01山東濟南黃崗路黃河隧道貫通5月25日上午,由中鐵十二局集團承建的渝昆高鐵寧靖里隧道安全貫通,為后續(xù)無砟軌道鋪軌以及全線按期開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
2025-05-25 10:30:57渝昆高鐵寧靖里隧道貫通2024年4月23日,格魯吉亞公路局副主席莎樂美·祖祖米婭在社交媒體上分享了本國最大隧道順利貫通的喜悅,并附上了“鋼鐵巨龍”穿山而出的震撼畫面
2025-04-28 09:30:36中國盾構(gòu)機風(fēng)靡全球