特拉維夫綠線輕軌盾構(gòu)隧道貫通 中國智慧助力施工
中國建筑承建的以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目盾構(gòu)隧道近日實現(xiàn)全線貫通。該盾構(gòu)工程全長5.8公里，從諾頓站到萊文斯基站，貫穿特拉維夫核心區(qū)域，是特拉維夫綠線輕軌的地下部分。自2019年開工以來，面對現(xiàn)代城市核心區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、施工環(huán)境受限等挑戰(zhàn)，中國建設(shè)團隊始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在項目中展現(xiàn)了“中國方案”、“中國智慧”和“中國技術(shù)”。
中建集團海外部總經(jīng)理高波介紹，項目團隊創(chuàng)新采用“三機分區(qū)、分段掘進”的施工方案，將復(fù)雜城區(qū)地下作業(yè)拆解為有序單元，多臺設(shè)備梯次推進，形成科學(xué)接力，進一步加快了整體進度。中國建設(shè)團隊還為項目建立了智慧管理平臺，實時匯集掘進數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)和地表反應(yīng)，做到風(fēng)險早預(yù)警、方案快優(yōu)化。
針對軟土、砂層與基巖交錯的復(fù)雜地層，中國團隊通過參數(shù)調(diào)整、同步注漿等手段，有效降低了地表沉降，維持了城市道路與建筑的正常狀態(tài)，并成功完成了半徑僅110米的急轉(zhuǎn)彎，難度相當(dāng)于讓“巨型卡車在鋼絲上行走”。
隨著盾構(gòu)隧道全線貫通，特拉維夫綠線輕軌結(jié)構(gòu)工程整體進入沖刺收尾階段。特拉維夫綠線是以色列政府重點規(guī)劃的三條輕軌線路之一，建成后將極大緩解特拉維夫及周邊城市的交通壓力，改善當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袟l件。
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