印度，本田沒有退路的選擇重押印度市場

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2025-09-09 00:41:56 汽車商業(yè)評論

印度，本田沒有退路的選擇重押印度市場！本田在面臨中美市場困境的情況下，開始將目光轉(zhuǎn)向印度。2025年8月20日，本田宣布將在印度設(shè)立新子公司——本田金融印度私人有限公司，這意味著本田將在印度自主提供銷售融資服務(wù)。金融服務(wù)是本田的核心業(yè)務(wù)之一，印度成為其繼日本、北美和歐洲等主要市場后第九個設(shè)立本土金融服務(wù)子公司的國家。本田預(yù)計，印度摩托車和汽車市場將進一步增長，使用貸款購買摩托車和汽車的客戶數(shù)量也有望增加。

近年來，本田在全球銷量下滑，特別是在中國市場表現(xiàn)不佳，而美國市場的關(guān)稅政策變動也對其造成沖擊。2025財年第一季度財報顯示，本田歸母凈利潤同比下降50.2%，營業(yè)利潤同比下滑49.6%。美國關(guān)稅政策導(dǎo)致整車進口稅率飆升至27.5%，零部件關(guān)稅同步提高，對本田造成重大損失。此外，美國政府對電動汽車的支持政策也在收緊，這對本田的電動化戰(zhàn)略帶來挑戰(zhàn)。

面對這些困難，本田調(diào)整了電動車產(chǎn)品投放計劃，暫停了一些大型投資，并縮減了電動化和軟件開發(fā)的投入。盡管如此，本田仍堅持到2030年后純電動汽車仍是其核心支柱，只是預(yù)計到那時電動汽車銷量占比將低于此前宣布的30%目標(biāo)。

在中國市場，本田的表現(xiàn)持續(xù)下滑。2021年至2024年間，本田在中國的銷量從156.15萬輛降至85.23萬輛，四年累計降幅達(dá)45.4%。本田在中國的燃油車和電動車市場均未取得預(yù)期效果，部分原因是其電動化發(fā)展節(jié)奏緩慢且不適應(yīng)市場需求。為應(yīng)對這一局面，本田在中國關(guān)停了兩家工廠，但同時也在布局新的新能源車產(chǎn)線。

與此同時，本田看到了印度市場的潛力。印度是全球第一大人口國家，也是第四大經(jīng)濟體，汽車保有量遠(yuǎn)低于中國和西方國家，蘊藏巨大增量空間。更重要的是，印度是中國車企難以進入的市場。本田在印度的兩輪車業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，但在四輪車市場表現(xiàn)較弱。2024年，本田汽車在印度全年總計銷量僅為13.2萬輛，市場份額不到2%。

為了抓住印度市場的機會，本田已經(jīng)在班加羅爾設(shè)立研發(fā)中心，專注于電氣化研發(fā)，并與印度公司合作廢舊電池回收利用業(yè)務(wù)。未來，本田計劃推出專為印度打造的純電SUV，并加速導(dǎo)入混合動力平臺。本田還希望將印度作為面向中東、非洲等市場的電動車出口基地?？紤]到印度的生產(chǎn)成本較低且地理位置優(yōu)越，本田在印度的發(fā)展前景值得期待。

(責(zé)任編輯：0882)

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