這座城市的機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)取史,足以成書(shū) 蘇州的機(jī)場(chǎng)夢(mèng)。好幾年沒(méi)去無(wú)錫城閑玩了,每次都是來(lái)去匆匆。上海到無(wú)錫只需四十幾分鐘高鐵車(chē)程,但因中間隔了蘇州,感覺(jué)上還是有些距離感。
個(gè)人感覺(jué),高鐵無(wú)錫站的軟硬件水平與其經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人文底蘊(yùn)不太匹配。出站通道狹窄且未開(kāi)空調(diào),地面涂著高飽和度的五彩顏色作為指示,讓人更覺(jué)暑熱難耐。兩側(cè)分布的商戶即使是知名品牌,也給人一種小商小販的感覺(jué)。
相比之下,高鐵蘇州站給人留下深刻印象。同樣是在市中心的老火車(chē)站舊址上建造的高鐵站,蘇州站的出站通道寬闊通透,空調(diào)涼爽,兩邊商戶氣質(zhì)非凡,站前廣場(chǎng)氣宇恢宏。
盡管蘇州和無(wú)錫都有多座高鐵站,但比較兩座歷史悠久的城市中央車(chē)站,可以看出其城市特性:無(wú)錫偏內(nèi)向型經(jīng)濟(jì),蘇州偏外向型經(jīng)濟(jì)。無(wú)錫像藏富于內(nèi)、不很講究外表的務(wù)實(shí)大叔,蘇州則是外表精致、不失刻意的美婦。
然而,無(wú)錫地界有蘇州沒(méi)有的硬核元素——機(jī)場(chǎng)。蘇州沒(méi)有自己的民用機(jī)場(chǎng),這對(duì)這座全年近2000萬(wàn)航空出行人次的大城來(lái)說(shuō)是一種尷尬。蘇州多年保持著中國(guó)城市GDP第六(2024年高達(dá)26727億),常住人口超1300萬(wàn)、面積8000多平方公里。如此資質(zhì)和體量的城市竟沒(méi)有自己的機(jī)場(chǎng),確實(shí)讓許多蘇州人困惑而無(wú)奈。
在“蘇大強(qiáng)”江蘇省的13個(gè)地級(jí)市中,擁有9座機(jī)場(chǎng),但GDP老大蘇州卻沒(méi)有。蘇州地區(qū)范圍內(nèi)曾經(jīng)擁有過(guò)兩座機(jī)場(chǎng):一是蘇州無(wú)錫縣的碩放機(jī)場(chǎng),二是蘇州光福機(jī)場(chǎng)。碩放機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在是軍民合用機(jī)場(chǎng),改名為“蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)”,成為江蘇省第二大航空樞紐。光福機(jī)場(chǎng)則一直以戰(zhàn)斗力生成和飛行保障為第一要?jiǎng)?wù),現(xiàn)已關(guān)閉民用運(yùn)輸功能,成為中國(guó)人民解放軍空軍軍用機(jī)場(chǎng)。
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