網(wǎng)傳視頻顯示，事故現(xiàn)場只剩塔身，頂部扭曲嚴(yán)重，起重臂、平衡臂和駕駛室全部墜落，塔身腳下滿是殘骸。更令人揪心的是，視頻中似乎還有人被困在塔身頂部。

成華區(qū)應(yīng)急管理局工作人員確認(rèn)塔吊倒塌情況屬實，并表示相關(guān)部門正在現(xiàn)場進(jìn)行處理，前方正在緊張救援中。

周日上午，成都成華區(qū)一建筑工地發(fā)生塔吊倒塌事故?，F(xiàn)場視頻畫面顯示，巨大的塔吊從高處折斷，只剩下孤零零的塔身矗立在那里。塔身頂部已經(jīng)嚴(yán)重扭曲變形，原本連接著的起重臂、平衡臂和駕駛室全部墜落到地面，在塔身腳下形成一堆巨大的鋼鐵殘骸。視頻中可見有人仍在塔身頂部，疑似被困。這些畫面迅速在網(wǎng)絡(luò)上傳播，引起了公眾的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂。

事故發(fā)生后，應(yīng)急管理系統(tǒng)迅速啟動。成華區(qū)應(yīng)急管理局的工作人員確認(rèn)了塔吊倒塌的消息，并表明相關(guān)部門已經(jīng)在現(xiàn)場緊急處理。救援工作正在緊張進(jìn)行中。萬年場街道辦事處的工作人員表示：“目前現(xiàn)場傷亡情況還沒收到消息，這邊會盡快查明原因通報的?！边@種快速反應(yīng)體現(xiàn)了城市應(yīng)急管理體系的效率，但也反映出建筑工地安全隱患的嚴(yán)重性。

這起事故并非成都首次發(fā)生塔吊倒塌事故。2023年9月13日，成都市簡陽市曾發(fā)生一起塔吊傾倒事故，造成6人死亡。在那起事故中，塔吊在安裝作業(yè)過程中發(fā)生坍塌，造成6人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1134萬余元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)多種責(zé)任問題，總包施工單位項目副經(jīng)理、塔吊安裝單位副經(jīng)理等四人因涉嫌重大責(zé)任事故罪被移送司法機(jī)關(guān)處理。

2025年3月25日，成都市安全生產(chǎn)委員會公布了金簡仁快速路項目“9·13”較大坍塌事故的調(diào)查處理結(jié)果。4人被追究刑事責(zé)任，多人受到行政處罰和黨紀(jì)政紀(jì)處分?？偘┕挝槐惶幰?30萬元罰款，信用等級被降為C級；監(jiān)理公司也被處以125萬元罰款。這些處罰體現(xiàn)了政府對安全事故責(zé)任追究的嚴(yán)厲態(tài)度。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)了一系列問題：第三方檢驗機(jī)構(gòu)存在漏檢現(xiàn)象，對明顯的事故隱患無檢驗照片、無整改要求，卻在設(shè)備實際狀況與報告不符的情況下出具了合格報告。

從成都以往處理類似事故的經(jīng)驗來看，救援工作結(jié)束后，事故調(diào)查組將迅速成立。調(diào)查將重點關(guān)注塔吊設(shè)備本身的安全狀況、作業(yè)人員操作是否規(guī)范、安全檢查是否到位以及監(jiān)管責(zé)任是否落實等多個方面。2024年12月，龍泉驛區(qū)一起吊車起重臂斷裂事故導(dǎo)致一名29歲工人死亡。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)包單位未嚴(yán)格落實危大工程安全管理責(zé)任；施工總承包單位未按照危大工程管理規(guī)定制定科學(xué)的施工組織設(shè)計和專項施工方案。

建筑業(yè)是安全事故高發(fā)行業(yè)。塔吊作為建筑施工現(xiàn)場的重要大型機(jī)械設(shè)備，其規(guī)范使用和加強管理是確保安全運行的根本前提。近年來，一些建筑施工企業(yè)開始應(yīng)用智慧工地等數(shù)字化監(jiān)管手段來提升安全性。這些系統(tǒng)能夠?qū)λC(jī)的使用過程和操作行為進(jìn)行實時監(jiān)管、切實預(yù)警，有效消除設(shè)備運行中的危險因素。然而，技術(shù)進(jìn)步并不能完全替代責(zé)任心的落實。2023年簡陽塔吊事故的教訓(xùn)警示我們：各施工單位必須以人為本，加強塔吊的拆裝管理，才能確保安全生產(chǎn)真正落到實處。