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寒武紀(jì)股價(jià)飛天，地平線卻要當(dāng)汽車界的“藥明康德”？(4)

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2025-08-29 14:59:21  頭條



等待產(chǎn)業(yè)的“引爆點(diǎn)”

所以，回到我們最初的問題。地平線的價(jià)值何時(shí)才能真正被驗(yàn)證？


答案是：當(dāng)?shù)仄骄€不再被當(dāng)作“真皮座椅”來賣的時(shí)候。

也就是說，當(dāng)中國(guó)的頭部車企真正醒悟，將智能駕駛從一個(gè)提升銷量的“差異化功能”，上升為決定企業(yè)生死的“長(zhǎng)期戰(zhàn)略要點(diǎn)”時(shí)14，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的“引爆點(diǎn)”才會(huì)到來。

到那時(shí)，車企對(duì)云端算力和全棧式研發(fā)支持的需求將迎來井噴，而地平線提前準(zhǔn)備好的“軍火庫”

才有望

真正迎來用武之地。

那么，這個(gè)“引爆點(diǎn)”的信號(hào)是什么？在我看來，有兩個(gè)關(guān)鍵的觀察點(diǎn)：


第一個(gè)，是特斯拉FSD V14的更新。

如果這次更新能帶來智能性的飛躍，真正顯示出“鴕鳥”和“雞”的區(qū)別，將會(huì)給整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的外部壓力，迫使大家正視差距。


第二個(gè)，是華為的動(dòng)向。

華為是目前國(guó)內(nèi)唯一在理念和實(shí)力上，都有可能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)格局的玩家。它與國(guó)內(nèi)頭部車企的深度戰(zhàn)略合作，將是另一個(gè)重要的風(fēng)向標(biāo)。

你認(rèn)為中國(guó)車企的“集體醒悟”會(huì)在什么時(shí)候到來？是會(huì)被外部的“鴕鳥”驚醒，還是會(huì)由內(nèi)部的“華為”引領(lǐng)？

(責(zé)任編輯：zx0002)
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