追覓造車是真噱頭還是反共識爭奪下一個超級入口

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2025-08-29 07:48:29 鈦媒體官方網(wǎng)站

追覓造車是真噱頭還是反共識爭奪下一個超級入口。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾公開表示，造車行業(yè)充滿挑戰(zhàn)。然而不久后，追覓科技宣布正式進入汽車行業(yè)，計劃在2027年推出首款超豪華純電產(chǎn)品，對標布加迪威龍。追覓已組建了近千人的造車團隊，并持續(xù)擴張。

這一消息迅速引起市場關注。當前，汽車行業(yè)競爭激烈，多家車企如威馬、哪吒、極越等紛紛倒閉退市。同時，價格戰(zhàn)導致汽車行業(yè)的利潤率不斷下滑。據(jù)統(tǒng)計，2024年汽車制造業(yè)利潤為4623億元，同比下降8%；今年一季度，利潤率進一步降至3.9%。

盡管市場競爭激烈，追覓依然選擇進入汽車行業(yè)。雷軍曾在《小米創(chuàng)業(yè)思考》中提到，電動汽車的本質(zhì)是“消費電子產(chǎn)品”，未來全球前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。因此，汽車將成為手機之后的下一個用戶超級入口，這為商業(yè)公司提供了巨大機會。

許多互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)車企甚至家電企業(yè)紛紛進入汽車行業(yè)。例如，美的成為汽車零部件廠商，海爾收購汽車之家，格力收購銀隆新能源，創(chuàng)維成立汽車品牌，石頭科技創(chuàng)始人昌敬創(chuàng)立極石汽車。追覓則通過其官方公告表明，造車是一個深思熟慮的決定，并非一時興起。追覓認為，中國擁有全球最成熟的電動車供應鏈和技術生態(tài)，有信心在全球市場上取得成功。

追覓的造車主體為“星空計劃（上海）汽車科技責任有限公司”，工廠規(guī)劃在上海臨港新片區(qū)，緊鄰特斯拉和寧德時代的生產(chǎn)基地。新車量產(chǎn)后計劃先在海外銷售，再轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。招聘軟件顯示，追覓正在積極招聘海外市場人員，包括渠道拓展、銷售和跨境營銷等職位。

除了進軍汽車行業(yè)外，追覓還涉足多個領域，如冰箱、空調(diào)、洗衣機、無人機、電視等。追覓希望成為一家無邊界的“生態(tài)企業(yè)”。內(nèi)部設有多個BU，負責將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為可落地的商業(yè)項目。如果某個項目前景可觀，可以從公司獲得資金支持，甚至獨立發(fā)展。

追覓創(chuàng)始人俞浩強調(diào)，公司不賭小概率賽道，而是用N+1的方式做世界經(jīng)濟的99%。在清潔電器、大家電、汽車等領域，追覓始終遵循高技術投入、高端市場競爭的策略，以獲取高毛利回報。隨著業(yè)務版圖的不斷擴張，追覓已成為一家員工人數(shù)超過萬人的“非典型”創(chuàng)業(yè)公司。未來，追覓的無限戰(zhàn)爭還將繼續(xù)。

(責任編輯：0882)

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