馬上合龍橋塌了，中國中鐵發(fā)布公告！

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2025-08-26 19:28:08 吃瓜密聞

馬上合龍橋塌了，中國中鐵發(fā)布公告！8月22日，西成鐵路（西寧—成都）青海段尖扎黃河特大橋施工項目發(fā)生垮塌事故。

8月23日，國務(wù)院安委會宣布決定對該起重大事故查處掛牌督辦，國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部會同國務(wù)院國資委、國家鐵路局成立現(xiàn)場督導(dǎo)組，對青海省事故調(diào)查工作全程督導(dǎo)。同日，青海省政府事故調(diào)查組宣布對事故的調(diào)查、救援工作已全面開展，調(diào)查處理結(jié)果將及時公布。

8月24日，建設(shè)這一項目的中國中鐵發(fā)布公告稱，8月22日3時10分左右，尖扎黃河特大橋輔助鋼梁架設(shè)的吊索塔架前端扣索突然崩斷，目前已造成12人遇難、4人失聯(lián)。該公司對此次事故不幸遇難者表示沉痛哀悼，并對遇難者家屬表達(dá)歉意。

8月23日，事故現(xiàn)場。受訪者供圖

監(jiān)控視頻記錄下事故發(fā)生過程

公開信息顯示，尖扎黃河特大橋橫跨黃河，連接青海尖扎縣、化隆兩縣，主橋由141米、366米、141米三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋組成。該大橋于2023年11月開建，計劃于2025年8月26日合龍。

建筑工人王雷，有著近20年的鋼架橋施工經(jīng)驗，尖扎黃河特大橋是他參與建設(shè)的第5座大橋，也是跨度最小的一座。2025年春節(jié)后，王雷帶著徒弟來到尖扎務(wù)工至今。他表示，事故發(fā)生當(dāng)天，大橋主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)已到了最后階段，“兩段橋面間只差最后8米”，原本完工后，月底發(fā)了工資，部分工人就準(zhǔn)備回家了。

王雷介紹，根據(jù)建設(shè)需要，工人兩班倒晝夜施工，他是白班。8月22日凌晨零時左右，15名工人和1名項目部負(fù)責(zé)人，登上了大橋靠近化隆縣一側(cè)的鋼架吊索塔上，這個吊索塔是為了施工臨時搭建的，大橋建成需要拆除，吊索塔頂上有兩個操作平臺，“16個人的話，一般每個上面是8個人”，王雷的徒弟是這個夜班班組的成員。

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