零跑啟航歐洲、比亞迪大馬建廠新能源成汽車出口增長主動力海外布局加速

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2025-08-26 15:47:35 財聯(lián)社

海外市場正成為自主品牌車企銷量的重要增長點(diǎn)。8月25日，零跑汽車宣布其全球化戰(zhàn)略車型——零跑B10成功啟航歐洲。這款基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的全球長續(xù)航SUV產(chǎn)品將于9月開啟歐洲市場交付。

零跑汽車管理層在2025中期業(yè)績會上透露，預(yù)計2026年公司海外銷量將快速增長，有望在今年的基礎(chǔ)上翻倍。目前馬來西亞工廠本地化生產(chǎn)正在推進(jìn)，明年公司還將利用Stellantis西班牙工廠本地化制造首款車型B10。公司希望未來1-2年內(nèi)迅速放大海外銷量，將更多盈利投入到市場擴(kuò)展和提升整體競爭力中，優(yōu)先搶占用戶心智。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，零跑汽車?yán)塾嫵隹?4980輛，其中歐洲市場7月訂單量突破4000輛，創(chuàng)歷史新高。

中國新能源汽車出海正進(jìn)入深水區(qū)。過去車企多以整車出口為主；如今，海外建廠、技術(shù)輸出、渠道布局乃至資本運(yùn)作，正成為中國車企爭奪國際市場的重要手段。這一趨勢不僅是銷量擴(kuò)張的需要，更是應(yīng)對貿(mào)易壁壘、降低運(yùn)輸成本、貼近市場需求的重要舉措。

中國汽車出海步伐不斷加速。8月22日，比亞迪汽車宣布將在馬來西亞建設(shè)組裝工廠（CKD），預(yù)計2026年正式投產(chǎn)。8月16日，長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，初期將聚焦生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T長城炮等車型，在滿足巴西市場智能化、電動化需求的同時，并輻射整個拉美市場。廣汽集團(tuán)、長安汽車和小鵬汽車等主流車企也在全球多地投建工廠，從單一的整車出口邁向“本地化生產(chǎn)+全球化服務(wù)”的新階段。

比亞迪汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為公司在東南亞最重要的市場之一，未來比亞迪將繼續(xù)扎根馬來西亞，不僅持續(xù)交付創(chuàng)新產(chǎn)品，還將在本地組裝、人才培養(yǎng)以及電動出行推廣方面全面投入。今年上半年，公司海外銷量突破47萬輛，超過去年全年總和，同比增長超130%。

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