問(wèn)界M8純電版搭載全新電驅(qū)架構(gòu) 重新定義高端純電SUV標(biāo)準(zhǔn)

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2025-08-25 19:08:12 啊明科技

2025年8月，鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)推出問(wèn)界M8純電版，預(yù)售價(jià)37.8萬(wàn)元起。該車型搭載華為高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)與寧德時(shí)代100度電池，CLTC續(xù)航達(dá)705公里，并首發(fā)機(jī)械臂自動(dòng)充電功能。這款車型的發(fā)布標(biāo)志著華為在電動(dòng)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的突破，將高端純電SUV的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)推向新高度。

當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)有三大特征：比亞迪漢EV、特斯拉Model Y等車型已將續(xù)航突破700公里，但價(jià)格普遍高于35萬(wàn)元；800V高壓平臺(tái)成為旗艦車型標(biāo)配，但充電速度與電池安全性的平衡仍是行業(yè)難題；自動(dòng)駕駛硬件軍備競(jìng)賽白熱化，192線激光雷達(dá)成為高端車型新門檻。問(wèn)界M8通過(guò)高壓電驅(qū)系統(tǒng)集成、電池能量密度提升、智能充電技術(shù)創(chuàng)新，形成對(duì)競(jìng)品的差異化優(yōu)勢(shì)。

用戶調(diào)研顯示，超過(guò)70%的消費(fèi)者將續(xù)航與充電便利性列為購(gòu)車核心考量因素。在冬季低溫環(huán)境下，磷酸鐵鋰電池的續(xù)航衰減問(wèn)題尤為突出，而問(wèn)界M8通過(guò)寧德時(shí)代麒麟電池的低溫優(yōu)化技術(shù)，將-30℃續(xù)航保持率提升至85%。此次問(wèn)界M8的續(xù)航突破不僅鞏固了華為在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，更預(yù)示著電動(dòng)汽車正式進(jìn)入“700公里+800V”的雙700時(shí)代。

問(wèn)界M8搭載的華為DriveONE七合一電驅(qū)系統(tǒng)，將電機(jī)、減速器、MCU、DCDC、PDU、BCU、OBC七大部件深度融合，實(shí)現(xiàn)體積縮小20%、重量降低15%的突破。這套系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和安全冗余。采用0.2mm超薄硅鋼片與自研碳化硅模組，CLTC工況效率達(dá)92.2%，較傳統(tǒng)電驅(qū)系統(tǒng)提升3-5個(gè)百分點(diǎn)。首創(chuàng)A/B雙路獨(dú)立供電（高壓+低壓雙母線），實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)故障切換，滿足ISO 26262功能安全最高等級(jí)ASIL-D要求。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，搭載該系統(tǒng)的問(wèn)界M8后驅(qū)版百公里加速時(shí)間僅需5.8秒，NVH表現(xiàn)優(yōu)異，電驅(qū)噪音控制在65分貝以內(nèi)。

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