直擊特斯拉Model Y L到店實(shí)況 門店熱度高漲粉絲熱情。8月19日上午,特斯拉宣布Model Y L正式上市,售價(jià)為33.90萬元,比在售的Model Y頂配版高出2.55萬元。根據(jù)配置信息,Model Y L搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),每個(gè)電機(jī)的最大功率略高一些,車身尺寸也更大。
近期家用SUV市場(chǎng)火爆,樂道L90、理想i8等純電動(dòng)SUV熱度不減,引入第三排座椅后的Model Y L能否復(fù)制Model Y的成功?
電車通前往附近的特斯拉門店一探究竟。位于天環(huán)廣場(chǎng)的特斯拉門店雖然面積不大,但客戶絡(luò)繹不絕,尤其對(duì)銀色的Model Y L表現(xiàn)出濃厚興趣。進(jìn)店客戶中包括年輕人、帶孩子看車的家庭以及汽車愛好者,還有一位現(xiàn)款Model Y車主前來查看新車。這位車主表示,他選擇Model Y而非Model Y L的原因是更在意儲(chǔ)物空間,且認(rèn)為Model Y L與現(xiàn)款Model Y在車機(jī)系統(tǒng)、輔助駕駛等方面沒有明顯差異,操控性可能不如現(xiàn)款Model Y。
盡管其他同價(jià)位國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車配置更高,但特斯拉的品牌地位和影響力是吸引這些潛在客戶的重要因素。銷售人員透露首批車輛預(yù)計(jì)9月份交付,目前尚無試駕車,建議顧客試駕后再?zèng)Q定是否購(gòu)買。
體驗(yàn)Model Y L后排時(shí),發(fā)現(xiàn)第二排座椅增加了加熱和通風(fēng)功能,還新增了電動(dòng)升降座椅扶手,提升了乘坐舒適度。然而,第三排座椅表現(xiàn)不盡如人意。電車通身高170cm,在第二排留出一拳腿部空間后進(jìn)入第三排,發(fā)現(xiàn)腿部空間充足,但座椅像小板凳,大腿懸空,不適感明顯。頭部與后擋風(fēng)玻璃距離過近,擔(dān)心顛簸時(shí)會(huì)撞頭。此外,第三排可能會(huì)非常曬,防曬隔熱能力存疑。后備廂基礎(chǔ)容積較小,實(shí)用性欠缺。
盡管Model Y L的第三排腿部空間和配置優(yōu)于漢蘭達(dá)等傳統(tǒng)燃油車,但整體表現(xiàn)難以令人滿意。對(duì)于沒有“品牌濾鏡”的用戶來說,他們更傾向于選擇混動(dòng)版SUV或配置更高的純電動(dòng)SUV,如理想i8和樂道L90。盡管Model Y L有望提升市場(chǎng)知名度,但其后續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力仍有待觀察。