兒童機票為何比成人票貴一半 價格“倒掛”引爭議。暑期是親子家庭出游的高峰期。然而，不少家長在購買機票時發(fā)現(xiàn)，兒童航空出行并沒有享受到相應的優(yōu)惠，甚至部分航班的兒童票價高于成人折扣票，出現(xiàn)價格“倒掛”的現(xiàn)象。

市民田先生計劃帶孩子去上海游玩，在某在線旅游平臺搜索“一大一小”從北京到上海的機票時，發(fā)現(xiàn)成人票只需500元，而兒童票卻要820元，價格高出60%以上。田先生最終選擇乘坐高鐵，因為孩子可以享受半價優(yōu)惠。類似的情況并不少見，許多家長在購買兒童機票時都遇到過這種價格“倒掛”。

7月中旬，小雨媽媽帶孩子從天津到昆明度假，訂票時發(fā)現(xiàn)成人票價為830元，兒童票價為1380元，貴了60%以上。市民王女士也反映，8月初購買從西雙版納回京的機票時看到，成人票價為1325元，兒童票價為1440元，貴了115元。一些家長選擇為兒童購買成人票以享受折扣，并在網(wǎng)上分享購買攻略。

記者以8月31日成都飛往北京的航線為例，搜索并統(tǒng)計了10趟不同價位、不同航空公司的航班。結果顯示，在成人票價均為2至3折的情況下，有6趟航班兒童票價高于成人票價，1趟航班持平，3趟航班兒童票價略低于成人票價。例如，某航班成人票價為520元，兒童票價為1150元，貴了630元；某航班成人票價為658元，兒童票價為657元，便宜了1元；某航班成人票價與兒童票價均為900元，二者持平。

兒童機票定價規(guī)則較為模糊。一般情況下，兒童票是成人全價票的50%加燃油費的50%。但在成人票折扣較低的情況下，兒童票可能會按正常價格出售，即全價票的50%，導致兒童票比成人票更貴。有的航空公司將兒童票綁定特定艙位，如果這些低價艙位售罄，兒童只能選擇高價艙位，也會造成兒童票比成人票更貴。

當大量平臺及航空公司為兒童提供按成人優(yōu)惠購票的方式后，帶來了不少后續(xù)問題，其中最容易出現(xiàn)的是基建燃油費用的糾紛。網(wǎng)友小莫在某在線旅游平臺購買了“一大一小”兩張機票，從杭州飛往青島，平臺顯示兒童可購買成人折扣票，票價為533元。支付后卻發(fā)現(xiàn)，兒童票的基建燃油費按成人標準收取，兩者相差了60元。小莫多次反饋后，最終收到平臺的60元退款。

根據(jù)多家航空公司官網(wǎng)信息，針對國內航線，兒童免收民航發(fā)展基金費，燃油附加費減半收取。具體來看，800公里（含）以下航線，每位成人旅客收取10元燃油附加費，兒童旅客免費；800公里以上航線，每位成人旅客收取20元燃油附加費，兒童旅客收取10元。

目前在多數(shù)在線旅游平臺，兒童無論是否按成人票價購票，均提供相應的基建燃油優(yōu)惠，但仍有個別平臺在家長為兒童購買成人折扣票時，按成人標準收取基建燃油費用。此外，部分航空公司兒童票的退改簽規(guī)則與成人不同。例如，廈門航空明確顯示，為兒童購票時，若選擇兒童票，計劃起飛前7天之內退票免收手續(xù)費，若選擇成人票，則要收取20%的退票費。

多位民航業(yè)內人士認為，我國兒童機票定價規(guī)則的歷史局限顯而易見，需要在政策彈性與市場規(guī)律間找到平衡點。專家建議，兒童機票定價應動態(tài)調整，以成人實際支付票價為基準設優(yōu)惠比例。唯有政策緊跟市場變化，才能解決旅客對兒童機票價格“倒掛”的困惑。