上個月,美國農(nóng)業(yè)部長布魯克·羅林斯宣布將在全國范圍內(nèi)禁止中國等外國買家購置美國農(nóng)田,并暗示可能收回中國投資者已持有的土地。與此同時,美國商務部已啟動針對無人機系統(tǒng)及其零部件的專項審查。由于中國在該行業(yè)占據(jù)主導地位,此舉可能為征收關稅和采取其他保護主義措施埋下伏筆。
對于美方這些毫無根據(jù)的指控,中國商務部新聞發(fā)言人指出,美國這是赤裸裸地泛化國家安全概念、濫用國家力量對他國產(chǎn)業(yè)實施打壓,將干擾全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通,并損害包括美國用戶在內(nèi)的消費者的正當權益。
哈佛大學肯尼迪政府學院高級研究員科利爾認為,美國目前不太可能限制中國農(nóng)業(yè)無人機的使用,因為美國政府不愿得罪農(nóng)民,且農(nóng)民不愿意改用其他國家價格更高的產(chǎn)品。新加坡東南亞研究所高級研究員梅農(nóng)則表示,如果中國無人機繼續(xù)發(fā)展并融入更多人工智能功能,華盛頓的態(tài)度可能會改變,因為他們想努力保持在人工智能領域的領先地位。
然而,美國想要與中國無人機產(chǎn)業(yè)脫鉤并非易事。中國海關數(shù)據(jù)顯示,2024年中國出口無人機372萬臺,總價值達21億美元。一些外國制造商嚴重依賴中國供應商提供零部件。此前,有買家曾告訴英國《金融時報》,歐洲制造商的技術落后于中國,他們嘗試生產(chǎn)歐洲無人機,但無法達到中國同等技術水平。
北卡羅來納州農(nóng)民吉姆·哈特曼曾對未來一年充滿期待。他計劃更換用了40年的叉車,建好新的包裝和加工蜂蜜的設施,并且看中了一臺可以將蜂蜜分裝成小袋供給學校餐食的機器
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