數(shù)十架飛機在俄被扣飛機還能回來嗎租賃公司獲保險賠償

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-08-13 00:42:42 第一財經(jīng)

山河智能全資子公司AVMAX曾與俄羅斯客戶簽訂三份飛機租賃合同。自2022年2月地緣政治沖突以來，AVMAX多次嘗試召回這些在俄羅斯的飛機，但未能成功。近日，AVMAX與保險公司就賠付方案達成一致，確認可從保險承保商獲得2900萬美元賠償，扣除律師費用等后凈額為2296.51萬美元。這筆款項已全額收到，折合人民幣約1.64億元，對公司凈利潤影響金額為1.26億元，計入營業(yè)外收入，占公司上一年度歸母凈利潤的172.92%。此前，AVMAX已對這三架飛機進行了全額計提減值。

類似情況也發(fā)生在其他公司。日發(fā)精機旗下的Airwork與俄羅斯客戶Aviastar簽訂了六份B757-200貨機租賃合同，目前僅收回了一架飛機，其余五架仍被扣留在俄羅斯境內。2022年10月，日發(fā)精機對這五架飛機計提了7.41億元的減值損失。

不少中資租賃公司在俄羅斯面臨飛機滯留問題。例如，渤海租賃旗下的Avolon因有10架飛機滯留在俄羅斯，導致公司計提了2.98億美元的減值損失。相關行業(yè)人士指出，俄羅斯客貨運航空公司的飛機超過半數(shù)為租賃飛機，其中許多來自海外租賃公司，包括中銀租賃、國銀租賃、工銀租賃等中資背景公司。

由于無法確認飛機的適航狀態(tài)，多家租賃公司對滯留飛機進行了全額計提減值。中銀航空租賃和中飛租賃分別對17架和2架滯留在俄的飛機進行了全額計提資產(chǎn)減值。中飛租賃表示，一直與俄羅斯承租人保持溝通，積極尋求收回飛機。

目前，滯留在俄境內的飛機通過保險和解付款給租賃公司，如果后續(xù)飛機能夠收回，部分租賃公司也可以根據(jù)國際會計準則對已減值的資產(chǎn)進行回撥。中資租賃公司對俄羅斯的租賃業(yè)務占比不大。隨著全球航空市場的回暖以及飛機制造商面臨的交付延遲，租賃公司受益于飛機供應受限帶來的租金上漲。據(jù)Cirium Ascend Consultancy統(tǒng)計，干線飛機租金價格持續(xù)攀升，預計雙通道飛機租金在2025年仍將上漲。例如，渤海租賃一季度實現(xiàn)凈利潤1.45億美元，同比增長36%，飛機租賃收入達到歷史季度最高。

(責任編輯：0764)

關閉

數(shù)十架飛機在俄被扣 飛機還能回來嗎 租賃公司獲保險賠償

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

數(shù)十架飛機在俄被扣飛機還能回來嗎租賃公司獲保險賠償