中國預(yù)警機(jī)加速迭代。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,低空突防是最具威脅的進(jìn)攻方式之一,擁有預(yù)警機(jī)無疑具有重大意義。作為“空中帥府”,中國的預(yù)警機(jī)正練就火眼金睛,加速迭代!
自主攻關(guān)“空警-2000”被譽為“爭氣機(jī)”
2009年10月1日,國慶60周年閱兵式上,“空警-2000”引領(lǐng)飛行編隊,米秒不差地飛過天安門廣場,完成了它的首次亮相。盡管它掠過上空時間只有短短的幾十秒,但這幾十秒?yún)s凝結(jié)了幾十年來中國預(yù)警機(jī)從無到有艱辛的發(fā)展歷程。
1971年6月10日,經(jīng)過近四年的努力攻關(guān),中國的第一架預(yù)警機(jī)“空警一號”首次試飛成功?!翱站惶枴眱H是在飛機(jī)上加裝雷達(dá),但經(jīng)過多次試飛,人們發(fā)現(xiàn)“空警一號”并不具備預(yù)警機(jī)的功能。
上世紀(jì)90年代初,海灣戰(zhàn)爭的爆發(fā),讓中國看到了裝備預(yù)警機(jī)的緊迫性,預(yù)警機(jī)的研制進(jìn)而提上了日程。由于預(yù)警機(jī)技術(shù)是極高端的軍工技術(shù),中方首先想到的是對外合作,但卻因此屢遭挫折。經(jīng)過不懈的努力,2007年,“空警-2000”服役。它的服役,結(jié)束了中國空軍沒有大型預(yù)警機(jī)的歷史。
作為空中機(jī)動指揮平臺,“空警-2000”能在較大的范圍內(nèi)全面掌握空中態(tài)勢,進(jìn)行戰(zhàn)場監(jiān)控,綜合、處理、分析、研判各種信息,及時為各級指揮員和各種作戰(zhàn)兵力提供態(tài)勢判斷,并負(fù)責(zé)將己方作戰(zhàn)力量及時引導(dǎo)至有利的戰(zhàn)術(shù)位置,以創(chuàng)造先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊的條件。
“空警-2000”預(yù)警機(jī)的雷達(dá)天線是一個大圓盤,背負(fù)式的三面有源相控陣?yán)走_(dá),在世界上是首次提出。這種雷達(dá)采用電子掃描方式,比E-3C的機(jī)械掃描方式更快、更穩(wěn)定,能真正做到360度無死角?!翱站?2000”是以伊爾-76為平臺改裝而來,2012年,空警-500首飛成功,成為完全國產(chǎn)化的新一代預(yù)警機(jī)。