前排座椅為一體式移動(dòng)座椅,主副駕駛均支持通風(fēng)加熱,并提供專屬頭枕音響。主駕駛還支持主動(dòng)側(cè)翼支撐功能,在車輛高速駛?cè)霃澋罆r(shí)會提供額外支撐和包裹。盡管主打運(yùn)動(dòng),全新P7的后排舒適性也得到了保障。新車還配備了三層鍍銀天幕、四門靜音電吸、56升前備箱、575升超大容積后備箱和360°車外語音控制等功能。
行走部分方面,該車采用了“中置電驅(qū)布局”,配備全鋁前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架,全系標(biāo)配雙腔空氣懸架+CDC可變阻尼減振。四驅(qū)版零百加速時(shí)間為3.7秒,極速達(dá)230km/h,百公里剎停距離為33.16米,目前正在各大賽道挑戰(zhàn)。全新P7全系標(biāo)配5C超充AI電池,提供7012公里長續(xù)航版、820公里超長續(xù)航版以及750公里的四驅(qū)高性能版。輔助駕駛方面,全系搭載三科圖靈AI芯片,有效算力全球第一。
5月15日上午,小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文宣布,小鵬P7將迎來大改款,“這不是一款概念車,我們做的只是把它從未來帶到現(xiàn)在”
2025-05-15 09:51:50何小鵬官宣全新小鵬P7