收費(fèi)站到期后2次延期收費(fèi) 官方回應(yīng) 貸款未還清引發(fā)爭議。近日,廣西欽州市欽靈一級(jí)公路久隆收費(fèi)站因到期后兩次延期收費(fèi)問題引發(fā)廣泛關(guān)注。該收費(fèi)站原定于2025年4月撤銷,但傳聞將延期至2026年,這一消息迅速在村民中引起熱議。許多村民表示,小車收費(fèi)7元,貨車收費(fèi)10元,一天有時(shí)得花上二三十元,對(duì)仍在收費(fèi)的久隆收費(fèi)站充滿疑問。
欽南區(qū)發(fā)改局證實(shí),久隆收費(fèi)站的收費(fèi)延期確實(shí)已獲批。公司方面解釋稱,由于巨額修路貸款五年未還清,因此申請(qǐng)延期一年至2026年4月,并計(jì)劃繼續(xù)申請(qǐng)。這一說法引發(fā)了公眾對(duì)收費(fèi)合理性與透明度的質(zhì)疑。一些村民認(rèn)為,收費(fèi)站的收費(fèi)行為不僅影響出行成本,還可能涉及其他利益沖突。
關(guān)于久隆收費(fèi)站的設(shè)立背景也引發(fā)了爭議。據(jù)報(bào)道,2025年5月24日,欽陸一級(jí)公路的限寬墩遭到破壞,導(dǎo)致大量車輛繞道通行,造成道路擁堵和涵洞損壞,嚴(yán)重影響了周邊群眾出行安全和農(nóng)田耕作。為防止此類事件再次發(fā)生,久隆鎮(zhèn)人民政府和新明村委決定在該路段重新設(shè)置限寬水泥墩,以保障群眾出行安全。
然而,關(guān)于限寬墩的設(shè)置是否與收費(fèi)站存在關(guān)聯(lián),雙方說法不一。負(fù)責(zé)運(yùn)營久隆收費(fèi)站的公司表示,他們僅負(fù)責(zé)對(duì)過往車輛的收費(fèi)和道路養(yǎng)護(hù),限寬墩的設(shè)置與收費(fèi)站無關(guān)。而欽南區(qū)久隆人民政府則稱,該路段自2004年起就已設(shè)置限寬墩,目的是防止大貨車壓壞村道下方的排水涵洞,并確保村民出行安全。
此次久隆收費(fèi)站的延期收費(fèi)問題不僅牽涉到村民的切身利益,也暴露出地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理中存在的諸多問題。部分村民對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和合理性提出質(zhì)疑,政府和企業(yè)之間的協(xié)調(diào)機(jī)制也不夠透明。類似事件并非個(gè)例,早在2016年,慶豐收費(fèi)站也曾因村民不滿收費(fèi)而發(fā)生沖突,反映出農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與群眾利益之間的矛盾。