理想、中國汽研再次回應(yīng)“i8 碰撞測試”風(fēng)波，能讓網(wǎng)友信服嗎？細(xì)節(jié)仍存疑點

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2025-08-05 13:48:36 鳳凰網(wǎng)

8月3日晚，理想汽車和中國汽研發(fā)布了關(guān)于“i8 和卡車碰撞測試”風(fēng)波的最新聲明。理想汽車強調(diào)此次測試旨在模擬現(xiàn)實生活中的對撞場景，由中國汽研這一第三方權(quán)威機構(gòu)執(zhí)行，過程和結(jié)果具有科學(xué)性和權(quán)威性。中國汽研則表示，測試僅是為了驗證i8的安全性。

相較于第一次回應(yīng)，這次兩方提供了更多細(xì)節(jié)，態(tài)度也更誠懇。然而，社交媒體上仍有不少網(wǎng)友對這些回應(yīng)持懷疑態(tài)度，認(rèn)為其中存在一些未解釋清楚的疑點。

理想汽車在聲明中解釋了選擇卡車進(jìn)行測試的原因，稱這是用戶關(guān)心的話題，也是車企普遍采用的方式。理想堅稱測試結(jié)果科學(xué)權(quán)威，并指出測試由中國汽研操作，全程透明可追溯。理想還提到，i8的設(shè)計初衷就是為了應(yīng)對復(fù)雜工況，包括卡車夾擊等。

中國汽研則披露了具體測試細(xì)節(jié)，特別是兩車碰撞時的速度：理想i8約為60公里/小時，乘龍卡車約為40公里/小時。這組數(shù)據(jù)解釋了為什么理想i8在碰撞中沒有被撞退。此外，雙方都提到測試車輛為二手車，并在市場上隨機選購，進(jìn)行了整備和配重至8噸。

盡管這兩份聲明已經(jīng)詳細(xì)說明了碰撞測試的一些情況，但仍有多個疑點未得到解答。例如，有媒體發(fā)現(xiàn)中國汽研之前表示測試用卡車為新車，而最新聲明卻說是二手車，引發(fā)了質(zhì)疑。此外，有人質(zhì)疑為何選用二手車作為測試對象，以及測試過程的嚴(yán)謹(jǐn)性問題。

理想官方確認(rèn)，這次測試是非標(biāo)準(zhǔn)測試，規(guī)則由中國汽研自主制定，未得到行業(yè)公認(rèn)。在這種情況下，將這樣的測試結(jié)果公開發(fā)布，是否合適也引起了討論。另外，測試中的卡車重量僅為8噸，卻被標(biāo)為“重卡對撞測試”，與標(biāo)準(zhǔn)不符。

截至目前，東風(fēng)乘龍尚未對最新的回應(yīng)做出反應(yīng)。如果東風(fēng)乘龍不認(rèn)可理想和中國汽研的解釋，這場爭論可能會繼續(xù)下去。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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