乘龍卡車再發(fā)海報(bào)：龍的脊梁無(wú)懼挑戰(zhàn)，連續(xù)回應(yīng)理想爭(zhēng)議

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2025-08-04 21:11:26 長(zhǎng)城網(wǎng)

8月3日，乘龍卡車官方微博發(fā)布海報(bào)稱“龍的脊梁，無(wú)懼挑戰(zhàn)”，這是乘龍卡車連續(xù)第四天回應(yīng)理想。

此前，理想汽車舉辦了i8上市發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)播放了一段測(cè)試視頻。視頻中，i8和一臺(tái)8噸重的卡車進(jìn)行了正面對(duì)撞（雙車均50km/h），隨后由另一輛卡車側(cè)面碰撞同一臺(tái)i8。在理想i8車型和重卡正面對(duì)撞時(shí)，重卡四個(gè)車輪彈起，駕駛室和后貨箱出現(xiàn)明顯的分割，車頭幾乎倒在理想i8車型的前車窗上。網(wǎng)友通過(guò)未打碼的方向盤識(shí)別出卡車品牌為東風(fēng)柳汽旗下“乘龍卡車”，測(cè)試結(jié)果引發(fā)了廣泛討論。

面對(duì)爭(zhēng)議，理想方面強(qiáng)調(diào)，測(cè)試是委托中國(guó)汽研（央企）執(zhí)行，卡車為市場(chǎng)隨機(jī)采購(gòu)，未指定品牌。7月31日，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@老湯哥Tango 提議復(fù)測(cè)，并表示相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)性。張驍則回應(yīng)可以進(jìn)行復(fù)測(cè)，甚至直播。

7月31日晚，乘龍發(fā)布聲明稱，某品牌未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播乘龍卡車碰撞測(cè)試視頻，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，超過(guò)正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇。東風(fēng)柳汽作為央國(guó)企，堅(jiān)決反對(duì)任何通過(guò)貶損同業(yè)、惡意攀比等破壞行業(yè)生態(tài)的行為。

8月1日，乘龍卡車再發(fā)文懟理想：“安全不是空口無(wú)憑的理想，而是我們每一程切實(shí)的守護(hù)。”同日晚，乘龍卡車發(fā)布致乘龍卡友的一封信，信中指出，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及網(wǎng)絡(luò)傳播中使用的涉及乘龍舊車的碰撞測(cè)試視頻，經(jīng)技術(shù)核查及專業(yè)評(píng)估，相關(guān)測(cè)試場(chǎng)景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異，倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待。

8月2日，乘龍卡車發(fā)海報(bào)稱“活著才有資格談理想”。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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