孫穎莎球場(chǎng)上賽場(chǎng)外 極限趕飛機(jī)展現(xiàn)冠軍責(zé)任。47分鐘,從賽場(chǎng)到登機(jī)口,這相當(dāng)于在一條無(wú)限延伸的跑道上沖刺,而終點(diǎn)線是12:05的航班。孫穎莎剛剛在乒超雙打賽場(chǎng)結(jié)束鏖戰(zhàn),此刻卻要上演一場(chǎng)與時(shí)間的極限較量。奧運(yùn)冠軍也會(huì)面臨“遲到專業(yè)戶”的窘境?當(dāng)機(jī)場(chǎng)廣播開(kāi)始倒計(jì)時(shí),這位被粉絲稱為“乒乓女神”的姑娘,在筋疲力盡的狀態(tài)下完成這場(chǎng)“生命時(shí)速”。
有人說(shuō)趕飛機(jī)是技術(shù)活,但孫穎莎這次更像在玩命。比賽剛結(jié)束,汗水還沒(méi)干透,她就在觀眾掌聲中轉(zhuǎn)身,沖向機(jī)場(chǎng)。有人質(zhì)疑:“冠軍不該享受勝后的悠閑?”但更多人明白,這47分鐘里藏著更大的責(zé)任——如果錯(cuò)過(guò)航班,不單是行程泡湯,更是對(duì)數(shù)萬(wàn)球迷期待的無(wú)情辜負(fù)。機(jī)場(chǎng)工作人員透露,當(dāng)天有三位運(yùn)動(dòng)員同時(shí)面臨類似的困境,而孫穎莎的處境最微妙:高鐵能臨時(shí)加開(kāi),飛機(jī)卻像絕境中的孤島,錯(cuò)過(guò)就是另一個(gè)小時(shí)的等待煎熬。
當(dāng)孫穎莎拖著行李箱沖進(jìn)安檢口時(shí),記者拍到她扶著膝蓋喘氣的瞬間。比賽剛結(jié)束她還在和隊(duì)友擊掌慶功,轉(zhuǎn)身卻要當(dāng)“時(shí)間管理大師”。球迷們樂(lè)開(kāi)了花,有人在社交平臺(tái)發(fā)帖:“這才是真·乒乓俠客,比賽剛贏就奔赴下一場(chǎng)戰(zhàn)斗!”這種反向追星讓主辦方也始料未及——原本安排的慶功宴被臨時(shí)取消,取而代之的是機(jī)場(chǎng)貴賓室的簡(jiǎn)短互動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年乒超聯(lián)賽中,孫穎莎與球迷的互動(dòng)時(shí)長(zhǎng)累計(jì)超過(guò)120分鐘,這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)超其他選手。
但也有人冷眼旁觀:“運(yùn)動(dòng)員不是機(jī)器,過(guò)度透支值得警惕?!鼻皣?guó)乒教練李永波曾公開(kāi)質(zhì)疑:“某些選手把比賽當(dāng)打卡,專業(yè)精神何在?”更尖銳的是,有球迷發(fā)現(xiàn)孫穎莎近期的比賽數(shù)據(jù)波動(dòng)明顯,發(fā)球失誤率同比上升8%。這種質(zhì)疑像根刺扎在運(yùn)動(dòng)員與球迷之間。機(jī)場(chǎng)廣播里“剩余15分鐘登機(jī)”的提示音,更像是拷問(wèn)——當(dāng)競(jìng)技體育遇上個(gè)人極限,到底該為誰(shuí)讓步?