智能網(wǎng)聯(lián)汽車在上海得到了創(chuàng)新應(yīng)用。7月26日，在第八屆世界人工智能大會(huì)上，上海發(fā)放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照，小馬易行科技、百度智行科技、賽可智能科技、文遠(yuǎn)知行WeRide等8家公司成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。

去年，上海發(fā)放示范應(yīng)用牌照，允許Robotaxi上路測(cè)試但不能收費(fèi)；今年的示范運(yùn)營牌照則意味著公眾可以在服務(wù)范圍內(nèi)打到Robotaxi。傳統(tǒng)出租車企業(yè)和科技企業(yè)將合作運(yùn)營，結(jié)合傳統(tǒng)出租車企業(yè)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和科技企業(yè)的無人駕駛技術(shù)。

小馬智行表示，他們將與上海錦江集團(tuán)旗下錦江出租合作，在浦東金橋和花木核心區(qū)域提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。乘客只需通過“小馬智行”APP或同名微信、支付寶小程序即可一鍵呼叫Robotaxi。文遠(yuǎn)知行同樣與錦江出租合作，服務(wù)范圍包括上海世博中心、金橋、花木、浦東國際機(jī)場(chǎng)、迪士尼度假區(qū)等地標(biāo)，市民和游客可通過“錦江智行”微信小程序預(yù)約體驗(yàn)。

友道智途CEO王瑞認(rèn)為，從測(cè)試牌照到示范應(yīng)用再到示范運(yùn)營，每一步都是公司發(fā)展的重大進(jìn)展。未來的技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用近在眼前，將使重卡運(yùn)營成本降低三成以上。

當(dāng)天，上海市經(jīng)信委、市交通委、市公安局交管總隊(duì)發(fā)布了《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》。計(jì)劃提出到2027年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛載客突破600萬人次、載貨超過80萬TEU，開放道路超5000公里，覆蓋區(qū)域達(dá)2000平方公里。此外，臨港新片區(qū)還發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海行動(dòng)方案》，圍繞數(shù)據(jù)跨境合規(guī)、數(shù)據(jù)加工、傳輸通道、算力統(tǒng)籌與集聚載體五大核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建出海服務(wù)體系。

同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院副院長涂輝招表示，這次政策發(fā)布使許多宏觀政策落到了實(shí)處。對(duì)于智能駕駛企業(yè)來說，商業(yè)閉環(huán)的第一步已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。未來還需要加強(qiáng)相關(guān)政策法規(guī)研究、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和更大范圍試點(diǎn)落地。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)的不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸成為中國汽車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。2022年，上海出臺(tái)了相關(guān)實(shí)施方案；2023年，相關(guān)法規(guī)政策全面落地。2024年的《政府工作報(bào)告》提到，將重點(diǎn)推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)施“智能機(jī)器人+”行動(dòng)，并率先開展國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，上海累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路1586條、2767公里，實(shí)現(xiàn)了浦東機(jī)場(chǎng)與浦東金橋、臨港新片區(qū)互聯(lián)互通。嘉定與江蘇蘇州也實(shí)現(xiàn)了地面道路互通、測(cè)試牌照互認(rèn)，進(jìn)一步推動(dòng)長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。