美國(guó)總統(tǒng)特朗普和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在英國(guó)蘇格蘭南艾爾郡的特恩貝里高爾夫球場(chǎng)共同宣布，美歐達(dá)成新貿(mào)易協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，美國(guó)將對(duì)歐盟輸美產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅，而歐盟則承諾增加6000億美元投資，并購(gòu)買價(jià)值7500億美元的美國(guó)能源。

特朗普指出，有關(guān)鋼鐵和鋁的關(guān)稅將保持現(xiàn)狀，但能源是這份協(xié)議的關(guān)鍵部分，協(xié)議將有利于汽車行業(yè)，對(duì)農(nóng)業(yè)也將產(chǎn)生重大影響。他還表示，美國(guó)正在考慮與其他三到四個(gè)國(guó)家達(dá)成類似協(xié)議，大多數(shù)協(xié)議都將涉及確定的關(guān)稅，確認(rèn)函將于8月1日前發(fā)出。

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克稱，美國(guó)將在兩周之內(nèi)確定有關(guān)芯片的關(guān)稅政策。他還在社交媒體上發(fā)文表示，特朗普開(kāi)啟了世界最大經(jīng)濟(jì)體之一的大門，歐盟將開(kāi)放其20萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，并首次完全接受美國(guó)的汽車和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

馮德萊恩表示，歐盟與美國(guó)雙方同意實(shí)行統(tǒng)一的15%關(guān)稅稅率，包括汽車在內(nèi)的各類商品將適用該關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)。她解釋說(shuō)，在當(dāng)前形勢(shì)下，15%的關(guān)稅水平是歐委會(huì)能夠達(dá)成的最佳結(jié)果。此外，歐盟目前仍然過(guò)度依賴俄羅斯液化天然氣，從美國(guó)進(jìn)口更多價(jià)格可承受的液化天然氣是非常受歡迎的。

然而，這份協(xié)議并未得到所有方面的認(rèn)可。芬蘭外貿(mào)和發(fā)展部長(zhǎng)維勒·塔維奧認(rèn)為，該貿(mào)易協(xié)議沒(méi)有帶來(lái)任何高興的理由，關(guān)稅水平依然很高。歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格對(duì)該協(xié)議表示強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為其既不令人滿意，也不符合歐洲的根本利益，甚至可能對(duì)歐洲造成長(zhǎng)期傷害。朗格進(jìn)一步批評(píng)說(shuō)，該協(xié)議不僅削弱歐盟的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也與特朗普政府以關(guān)稅“勒索”日本等國(guó)的做法如出一轍。

德國(guó)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所計(jì)算，15%的普遍關(guān)稅以及更高的鋼鐵和鋁關(guān)稅將導(dǎo)致德國(guó)GDP在一年內(nèi)下降0.15%，相當(dāng)于減少65億歐元，而歐盟整體GDP將下降0.1%。該研究所貿(mào)易政策研究中心主任朱利安·辛茨認(rèn)為，新貿(mào)易協(xié)議是一筆糟糕的交易，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看無(wú)疑是錯(cuò)誤方向。德國(guó)批發(fā)、外貿(mào)與服務(wù)聯(lián)合會(huì)主席迪爾克·揚(yáng)杜拉表示，每一個(gè)百分點(diǎn)的關(guān)稅都嫌太多，這種關(guān)稅加征對(duì)許多商戶構(gòu)成生存威脅。