盡管資本市場的熱情高漲,但商業(yè)化落地仍面臨高昂成本、核心技術瓶頸和缺乏大規(guī)模驗證場景等問題。瑞銀證券中國機械行業(yè)分析師王斐麗指出,整機廠商在未來三到五年甚至五到十年內(nèi)需要大量投入研發(fā)和生態(tài)系統(tǒng)建設。目前很難判斷誰會成為最后的贏家。
業(yè)內(nèi)普遍認為,工業(yè)制造特別是汽車制造將是機器人最先規(guī)?;瘧玫膱鼍啊?yōu)必選已將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向工業(yè)領域,其Walker S人形機器人已在比亞迪、蔚來等車企工廠進行實訓。創(chuàng)業(yè)公司如靈寶CASBOT也通過真實場景需求反向推導技術優(yōu)化路徑,強化特定工業(yè)場景下的優(yōu)勢能力并壓縮成本。
展望未來,具身智能賽道的格局可能演變成“巨人的游戲”。像京東、美團這樣的巨頭憑借自有應用場景和雄厚資本,正在構(gòu)建垂直整合的“圍墻花園”。他們可以內(nèi)部消化高昂的研發(fā)成本,通過提升運營效率來證明機器人的價值。獨立創(chuàng)業(yè)公司的出路則可能是被巨頭收購或找到垂直利基市場。
這場萬億級賽道的爭奪戰(zhàn)才剛剛開始,誰能最終穿越融資狂熱與商業(yè)化困境交織的“冰與火之歌”,走到勝利的終點,現(xiàn)在下定論還為時過早。最終的贏家將是那個能最好地彌合資本炒作與現(xiàn)實之間巨大鴻溝,在真實場景中迅速創(chuàng)造價值的玩家。
8月1日,多個外賣行業(yè)平臺相繼表態(tài),針對無序競爭采取措施。美團通過公眾號發(fā)文表示關注外賣平臺補貼引發(fā)的社會問題,承諾規(guī)范促銷行為,避免不正當競爭
2025-08-01 17:02:21外賣大戰(zhàn)暫停