多方回應一貨物列車遇滑坡一節(jié)脫線 鐵路部門全力搶修中!7月16日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱隴海鐵路寶天段上行線元龍至建河區(qū)間發(fā)生山體滑坡,一貨運列車因制動不及撞上滑坡體造成脫軌事故。但該網(wǎng)帖在當天下午已被刪除。
中國鐵路西安局集團有限公司的一名工作人員表示,隴海線寶天段確實發(fā)生了事故,但具體地點和情況尚不清楚。事故發(fā)生后,相關部門正在全力搶修。
據(jù)新京報報道,甘肅天水市應急局工作人員確認了滑坡事件,并指出火車頭撞上滑坡體后翹起,但沒有造成人員傷亡。多部門正在將脫線的車體拉回原位。事發(fā)后,隴海線部分客運列車受到影響,有列車折返運行。12306客服人員證實,折返是因為西安局管轄區(qū)域有部分地方塌方。
多名網(wǎng)友在7月16日下午發(fā)帖稱,自己乘坐的列車在抵達甘肅蘭州站后停運或折返。例如,一名網(wǎng)友發(fā)布的12306短信通知截圖顯示,其搭乘的Z106次列車需在蘭州站折返。另一名網(wǎng)友也提到,從銀川開往敦煌的D2749次列車在抵達蘭州西站后停運,后續(xù)多個站點均提示不同程度晚點。
中國鐵路西安局集團有限公司工作人員解釋,如果列車經(jīng)過事故路段,會造成停運或晚點。至于該路段何時能恢復通行,工作人員表示正在全力搶修,等待恢復暢通的消息。
隴海鐵路上行寶雞至天水段地質(zhì)條件復雜,是西北大通道的關鍵區(qū)段,被稱為隴海鐵路的“盲腸”段。由于該路段修筑年代較早,線路基本上依山沿河蜿蜒而行,存在較多行車安全隱患。為保障鐵路運輸安全,鐵路部門曾多次對該段進行改線。2022年8月,中國鐵路西安局集團有限公司再次啟動改線工程,廢棄了原有13.5公里的舊線路,新建9.4公里新線路。
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