曝威馬汽車即將復(fù)產(chǎn) 重整計(jì)劃推動(dòng)復(fù)產(chǎn)!威馬汽車近期傳來復(fù)工的好消息。有前員工透露了一份“新威馬汽車”致供應(yīng)商的白皮書,詳細(xì)披露了威馬的復(fù)產(chǎn)規(guī)劃和未來發(fā)展。
作為投資人,深圳翔飛汽車銷售公司已接管威馬四家公司,并全力推動(dòng)威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復(fù)量產(chǎn)。新威馬制定了2025年至2030年的經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃,分為三個(gè)階段。復(fù)興階段(2025-2026)計(jì)劃在2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5/E.5車型,確保年產(chǎn)銷1萬臺(tái),爭取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬輛;同時(shí)開拓海外市場,在泰國建立KD工廠,布局東南亞及中東市場。2026年目標(biāo)是量產(chǎn)10萬臺(tái)。
發(fā)展階段(2027-2028)的目標(biāo)是年銷量躍升至25萬至40萬臺(tái),高階輔助駕駛車型量產(chǎn),并通過AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)和營銷全鏈條。在此期間,新威馬還將啟動(dòng)IPO籌備工作。
跨越階段(2029-2030)的目標(biāo)是在2030年產(chǎn)量達(dá)到100萬臺(tái),營收1200億,構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈,成為行業(yè)標(biāo)桿。
為了支持新威馬復(fù)活,溫州市政府及溫州海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)成立了專項(xiàng)工作組,協(xié)助重整后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,包括協(xié)調(diào)本地供應(yīng)商,促進(jìn)合作并解決歷史問題。此外,政府還考慮在符合相關(guān)政策法規(guī)的前提下,為威馬提供補(bǔ)貼支持,并優(yōu)先將其納入本地公共采購,支持品牌重建。
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),深圳翔飛公司的法人不僅是寶能汽車子公司的實(shí)際控制人,其關(guān)聯(lián)方還持有寶能系企業(yè)股權(quán)。這表明此前關(guān)于寶能汽車收購?fù)R汽車的傳言極有可能為真。然而,寶能目前負(fù)債累累,自身難保,能否成功復(fù)活威馬仍存疑。多位威馬前員工對此表示懷疑,認(rèn)為這些雄心壯志的規(guī)劃可能只是紙上談兵。