上海一小區(qū)車位被長(zhǎng)年霸占僵尸車引發(fā)停車難題

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2025-07-15 09:07:46 環(huán)球網(wǎng)

關(guān)于電動(dòng)自行車停放和充電，上海已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)規(guī)定，并對(duì)“飛線充電”等亂象進(jìn)行了多輪大規(guī)模整治。同時(shí)，在各個(gè)小區(qū)大力推進(jìn)規(guī)范的停車、充電場(chǎng)所，硬件設(shè)施上也做了保障。有了規(guī)定和設(shè)施后，居民們普遍愿意規(guī)范停車。

然而，在部分小區(qū)，停車充電仍是一道難題。奉賢西渡街道鴻寶一村的尤阿姨反映，小區(qū)指定的車棚長(zhǎng)期停放著“僵尸車”，正常使用的車輛想充電反而沒有空間。尤阿姨說，最近這一兩年，車棚里的“僵尸車”越來越多，她和家人下班回家根本無法入內(nèi)充電。記者在尤阿姨家樓前車棚看到，有4輛長(zhǎng)期無人使用的非機(jī)動(dòng)車停放，車身銹跡斑斑，積滿灰塵。尤阿姨有時(shí)實(shí)在沒辦法，就把落滿灰塵的“僵尸車”挪到一邊。

“僵尸車”不僅占位導(dǎo)致正常車輛無處停放充電，還帶來安全隱患。專業(yè)人士表示，“僵尸”非機(jī)動(dòng)車如果長(zhǎng)期無人維護(hù)，存在電池老化、故障等問題，容易引發(fā)火災(zāi)。這些車輛長(zhǎng)期風(fēng)吹雨淋，電器線路逐漸老化，尤其是經(jīng)過私自改裝的電瓶車，更容易引發(fā)火災(zāi)。此外，這些廢舊電池還會(huì)造成土壤污染。

盡管如此，清理這些“僵尸車”并不容易。小區(qū)物業(yè)和居委會(huì)表示，這些“僵尸車”屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)，沒有主人出面表示廢棄，也沒有權(quán)威部門認(rèn)定其為廢棄物，基層很難進(jìn)行清理。物業(yè)曾張貼過“認(rèn)領(lǐng)告示”，但效果不佳。特別是那些鎖在車棚欄桿上的“僵尸車”，根本無從下手。

目前，居委和物業(yè)所能做的只是對(duì)可以挪動(dòng)的“僵尸車”集中停放。記者在一處車棚看到，已經(jīng)有26輛“僵尸”非機(jī)動(dòng)車被集中挪到了沒有充電樁的位置。暫時(shí)挪位并非長(zhǎng)久之計(jì)，但也已經(jīng)是物業(yè)和居委能做到的極限。

上海申道律師事務(wù)所主任律師楊鄒華建議，小區(qū)可以擬定業(yè)主公約，以業(yè)主的共識(shí)來推動(dòng)難題的解決。例如，通過召開業(yè)主大會(huì)，針對(duì)“僵尸車”出臺(tái)處理意見，授權(quán)物業(yè)進(jìn)行處理。街鎮(zhèn)基層也在通過社區(qū)自治探索更好的解決辦法，加強(qiáng)志愿服務(wù)和回收服務(wù)，減少非機(jī)動(dòng)車的處置。

要持續(xù)、全面解決這道難題，還需要完善法規(guī)政策，為基層治理提供支撐。僵尸非機(jī)動(dòng)車雖然看起來不起眼，但帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)同樣緊迫。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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