另一種方案是“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī),這是一種可重復(fù)使用飛行器,能從地面機(jī)場(chǎng)起飛,在太空完成交會(huì)對(duì)接后返回。不同于天舟只能下行少量返回物資,昊龍將承擔(dān)更大規(guī)模的下行能力,是“空間站雙向物流體系”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。專(zhuān)家指出,這兩種新型飛船將在未來(lái)承載我國(guó)空間站的部分任務(wù),改變空間站的整體格局。
未來(lái),中國(guó)空間站將長(zhǎng)期駐守軌道,進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行周期,需要具備“像地球快遞一樣靈活”的能力。多種貨運(yùn)飛行器的組合使用,正是中國(guó)構(gòu)建“天地快遞網(wǎng)絡(luò)”的關(guān)鍵嘗試。天舟飛船的成功運(yùn)行為更靈活、更經(jīng)濟(jì)、更智能的未來(lái)航天補(bǔ)給方式鋪平了道路。對(duì)比國(guó)際現(xiàn)狀,中國(guó)從天舟飛船的成功運(yùn)行到“輕舟”“昊龍”即將登場(chǎng),正以不同規(guī)格、功能互補(bǔ)的貨運(yùn)飛行器構(gòu)建一張靈活、高效、可擴(kuò)展的“軌道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”,為未來(lái)月球基地和深空站點(diǎn)的后勤保障積蓄經(jīng)驗(yàn)。