7月10日,昆明一電梯故障沖頂導致一名59歲業(yè)主身亡的事故調查報告公布。報告顯示,事故電梯最后一次日常維護保養(yǎng)時間即案發(fā)當天。
事發(fā)時的電梯監(jiān)控視頻顯示,在短短的55秒內,電梯轎廂從17層高速沖頂至33層,業(yè)主多次絕望地按壓選層按鈕試圖自救。
調查報告認定,維保單位維護保養(yǎng)不到位,未按規(guī)范要求對制動器進行清潔、潤滑、檢查,便直接填寫了維護保養(yǎng)記錄;檢測機構去年出具的事故電梯檢測報告結論嚴重失實;物業(yè)未及時解決維保單位發(fā)現的隱患問題。涉事三家單位被建議列入嚴重違法失信名單管理實施聯合懲戒,追責15人。
今年2月18日晚,同德昆明廣場B區(qū)4棟59歲業(yè)主韋某與兒子在樓下玩耍。兒子一時興起想要跳繩,父親便上樓去取繩子。涉事電梯為最里側的1#貨梯,由奧的斯電梯(中國)有限公司于2012年12月10日制造,共35層34站,其中地上33層,地下2層。最后一次日常維護保養(yǎng)時間為2025年2月18日,與事發(fā)當日為同一天。
電梯監(jiān)控視頻記錄了事發(fā)過程:20時19分49秒,電梯???7層并開門,韋某于19分52秒進入電梯。19分54秒按壓轎廂內選層按鈕,20時20分電梯關門到位開始運行。20時20分42秒,韋某靠近轎門位置仰頭觀察,20時20分50秒,多次按壓轎廂內選層按鈕,20時20分53秒,韋某左手扶轎門,右手再次按壓轎廂內按鈕,此時轎廂頂部有異物飄落。20時20分55秒轎廂內監(jiān)控視頻信號中斷,監(jiān)控視頻黑屏,電梯轎廂高速撞擊井道頂部。悲劇發(fā)生,電梯懸停在33層,韋某因頭部遭受重創(chuàng)后出血,不幸當場身亡。
對于事故的直接原因,事故調查報告指出,電梯制動器鐵芯活動腔體內有遺留的金屬定位銷,電梯在一樓停梯制動器合閘鐵芯釋放時,定位銷軸向端卡阻在兩個制動器鐵芯端面之間,導致制動器雙側鐵芯不能釋放到預設位置,雙側制動閘瓦不能有效貼合到制動輪轂制動面上,制動力不足以制停驅動主機,電梯對重重量大于轎廂重量,在重力作用下,對重下行牽引轎廂向上加速運行,最終導致電梯轎廂高速撞擊井道頂部。