美國總統(tǒng)特朗普表示,美國已與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,越南所有對美出口商品將面臨至少20%的關(guān)稅,并且美國市場將對越南完全開放。這一稅率遠(yuǎn)低于特朗普早前宣布的46%的關(guān)稅稅率。此外,若商品來自第三國、經(jīng)由越南中轉(zhuǎn)再出口至美國,將被征收40%的關(guān)稅。
越南一直是中國鋼鐵產(chǎn)品的主要出口目的地,2024年成為中國鋼鐵的第一大出口國。蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕認(rèn)為,美國與越南達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議將對轉(zhuǎn)口貿(mào)易產(chǎn)生較大影響。目前越南多個(gè)產(chǎn)業(yè)原材料主要依靠從中國進(jìn)口,預(yù)計(jì)未來會(huì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,減少對初級產(chǎn)品的依賴。
過去幾年,國內(nèi)鋼鐵需求低迷,鋼鐵生產(chǎn)和鋼貿(mào)流通企業(yè)經(jīng)營困難,相比之下,鋼鐵出口形勢較好,強(qiáng)勁的出口在一定程度上緩解了國內(nèi)市場壓力。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2024年1-12月,中國累計(jì)出口鋼材11071.6萬噸,同比增長22.7%,相比2020年增加了106%。不過,出口量增價(jià)跌的趨勢明顯,出口區(qū)域也有所調(diào)整,對歐美等區(qū)域出口下降,而對亞非拉等區(qū)域出口增加。其中,越南是中國鋼鐵出口的第一大目的地,占比11.5%;韓國位居第二,占7.4%。
今年以來,越南和韓國對中國鋼鐵的貿(mào)易摩擦增多。例如,2月份越南宣布對中國輸越鋼鐵產(chǎn)品征收反傾銷稅,稅率分別為19.38%、26.94%和27.83%。同時(shí),韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部貿(mào)易委員會(huì)初步判定中國進(jìn)口的“碳鋼及其他合金鋼熱軋鋼板厚板產(chǎn)品”存在傾銷行為,提議征收27.91%至38.02%的臨時(shí)反傾銷稅。
葛昕分析稱,今年越南仍是中國鋼鐵出口的第一大國,但出口量明顯下降。2025年1-5月,中國向越南出口鋼材408.26萬噸,同比下降25.9%。如果美國對經(jīng)由越南中轉(zhuǎn)再出口至美國的商品征收40%的關(guān)稅,更多鋼廠可能會(huì)轉(zhuǎn)向東南亞其他國家。古龍拉嘉帕斯公司生產(chǎn)總經(jīng)理胡俊透露,2024年東盟六國板材市場需求強(qiáng)勁增長,主要由越南、馬來西亞和新加坡的需求復(fù)蘇帶動(dòng)。預(yù)計(jì)2025年,東盟六國的鋼鐵需求將達(dá)到約8000萬噸,建筑行業(yè)仍是主要消費(fèi)領(lǐng)域。