暑假將至,本市公交、地鐵將迎來明顯的客流增長。據統計,每年七八月份是北京地鐵全年客流最高的時期。為了更好地服務旅客,地鐵會動態(tài)匹配運力,并根據天氣、列車滿載率等因素調整車廂溫度。暑假期間,北京公交集團計劃運營通游線路26條,覆蓋核心區(qū)、城六區(qū)及郊區(qū)熱門景點。
進入暑期,北京地鐵客流呈現兩大特點:一方面,隨著氣溫升高,乘坐地鐵通勤的客流有所增長,工作日早晚高峰通勤客流短時高度集中,部分線路和車站面臨常態(tài)化大客流壓力;另一方面,暑期親子游、研學游等出行需求激增,景點、博物館、商圈特別是連接火車站、機場的線路車站,客流顯著增長。休息日和工作日平峰時段旅游客流與日常客流疊加。
應對暑期大客流,北京地鐵重點加強熱門景點、商圈周邊線路運力投放,強化與火車站、機場列車時刻表銜接,做好“七站兩場”接駁線路夜間延時運營保障準備。天安門地區(qū)、什剎海地區(qū)、奧林匹克公園、環(huán)球度假區(qū)等熱門景區(qū)以及交通樞紐、商圈、演出場館等旅游客流集中車站,結合各自客流特點持續(xù)優(yōu)化方案,加強進出站閘機群、票務服務區(qū)、自動扶梯等關鍵位置客流監(jiān)測與疏導。
暑運期間,京港地鐵在與火車站接駁的車站及時根據到達客流情況加開臨客及延長運營。4號線北京南站與16號線豐臺站推出“隨身向導”、行李車、便民百寶箱及“舉牌導航”服務,提升乘客出行便利性。此外,在14號線麗澤商務區(qū)站及大望路站等17座車站設置便民指路卡;在工人體育場站等13座車站設置翻譯機,滿足乘客多樣化需求。
暑運期間,車廂溫度也是關注熱點。為了解決不同乘客對溫度的不同感受,北京地鐵公司所轄各線(除首都機場線外)全面開啟強冷與弱冷“雙溫車廂”模式,強冷車廂和弱冷車廂溫度設置相差大約2℃,乘客可根據需求選擇合適車廂。56座地面車站1041臺風扇運營期間全部啟動,并持續(xù)加強對集中空調系統、蒸發(fā)式冷風機系統的補水和清潔。德茂站、瀛海站、柳芳站、3號航站樓站4座地上車站在站臺設置清涼候車室,為乘客提供舒適的候車環(huán)境。