炎炎夏日,一杯冷飲能瞬間消暑。近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱長沙公交車上增加了自助售貨機,乘客掃碼即可購買飲品。深圳、河北、江蘇、山東等地也有公交線路提供類似服務(wù)。有人笑稱這是“移動小賣部”,但也有人覺得這會讓車廂更擁擠,存在安全隱患。
長沙W109路公交車已有10臺車安裝了自助售貨機。該線路從砂之船奧萊開往梅溪正榮府,接駁地鐵2、4號線,運行時間長、客流量大,因此成為第一條擁有“新裝備”的線路。自助售貨機位于駕駛員座位后方,三層貨架整齊碼放著冰紅茶、礦泉水等飲品。為了方便乘客在行駛過程中取貨,車載自動售貨機還設(shè)置了傳輸帶,乘客可坐在位置上取貨。
實際上,山東、河北、江蘇一些城市的公交車此前也配備了自動販售機。深圳市內(nèi)M400路、M300路、72路、81路等多條公交線路都安裝了便民售貨機。這些售貨機整體外觀采用10cm薄機身及圓角處理,設(shè)有三欄售貨架及一處出貨口。深圳M191線路全長60公里,車程兩個小時,是一趟穿越深圳東西的“長途公交”。
對于公交車上是否應(yīng)該安裝售貨機,人們的看法不一。有人覺得方便,有人點贊“超前”,但也有人認為這讓車廂變得擁擠,甚至可能存在安全隱患。還有人認為,如果便民售貨機出售食品,會與此前公交車上禁止飲食的政策自相矛盾。
西南交通大學公共政策研究中心主任、教授陳光認為,如果是長途客運車,單程時間較長且乘客有相關(guān)需求,冰柜或自動售賣機可以增加便捷性;但如果是市內(nèi)公交,車程較短,可能會影響冰柜本身的使用效率,并占用車內(nèi)空間。他還提醒,在推出相關(guān)服務(wù)時,也要考慮公交車的電源負荷和可能存在的安全隱患。
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