油價時隔近兩年再現(xiàn)“三連漲” 年內(nèi)六漲五降兩擱淺！2025年7月1日，國家發(fā)展改革委價格司發(fā)布公告，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自7月1日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）分別上調(diào)235元/噸和225元/噸。折合成升價計算，92號汽油價格將上調(diào)0.18元/升，95號汽油價格、0號柴油價格均上調(diào)0.19元/升。私家車主加滿一箱50L的92號汽油預(yù)計將多花9元左右；市區(qū)百公里耗油7L-8L的私家車平均每行駛100公里的費用預(yù)計增加1.3元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛100公里的燃油費用預(yù)計增加7.7元左右。

這是2025年的第13次油價調(diào)整，也是下半年的首次調(diào)整。算上6月3日、6月17日的兩次上調(diào)，本輪調(diào)整后油價迎來了久違的“三連漲”。近年來原油市場受需求不振、供應(yīng)過剩等影響持續(xù)不景氣，油價調(diào)整也降多漲少。上一次“三連漲”還要追溯到2023年年中，彼時OPEC+持續(xù)加大減產(chǎn)力度，助推了自當(dāng)年6月28日到8月23日的罕見“五連漲”，不過此后不久即遭遇“六連降”。2024年漲跌次數(shù)持平，但總體價格走勢仍下行。計入本輪調(diào)整，今年以來油價“六漲五降兩擱淺”，但整體價格變化仍為負(fù)值，本輪調(diào)整后年內(nèi)汽油價格累計下調(diào)95元/噸，柴油價格累計下調(diào)90元/噸。

各省、自治區(qū)、直轄市方面，除油價一直較高的海南、西藏外，其他地區(qū)92號汽油價格調(diào)漲后普遍集中在7元/升-7.7元/升之間；95號汽油價格主要集中在7.5元/升-8.1元/升之間。

近期油價持續(xù)上漲更多是受地緣局勢影響。6月13日凌晨，以色列對伊朗發(fā)動襲擊，伊朗隨即反擊，兩國爆發(fā)劇烈沖突，國際油價隨之飆升，單日漲幅一度超過10%。隨著雙方持續(xù)對峙、態(tài)度愈發(fā)強硬，油市也持續(xù)震蕩。6月22日至23日，伊朗議會贊成關(guān)閉霍爾木茲海峽、美國對伊朗境內(nèi)三處核設(shè)施發(fā)動空襲等消息爆出后，油價瞬間沖上5個多月以來的高點，布倫特原油價格、WTI原油價格都逼近了80美元/桶的價格。但隨后，特朗普宣稱以色列伊朗達成?；饏f(xié)議，兩國相繼宣布停火，油價迅速由漲轉(zhuǎn)跌，連續(xù)兩日大跌，日跌幅均超過4%。在所謂“十二日戰(zhàn)爭”期間，以?；鹫勁星暗母唿c計算，布倫特原油價格較沖突前上漲了約13%，WTI原油價格漲了約16%，在?；鹎昂笥志庥?5%以上跌幅，價格回到?jīng)_突爆發(fā)之前的水平。

此后近一周時間內(nèi)，隨著?；鹁謩莸姆€(wěn)固、霍爾木茲海峽危機的解除，市場進入觀望期，油價整體波動幅度較小。進入需求旺季的美國近期披露數(shù)據(jù)顯示其原油庫存下降且需求增加，對市場形成利好。但與此同時，OPEC+預(yù)計將在7月上旬的會議后繼續(xù)推進8月、9月的41.1萬桶/日增產(chǎn)，又形成了利空影響。另外，有關(guān)美國“對等關(guān)稅”的談判也正在進行中，是未來市場將面臨的重要變量之一。從更長期的角度來看，國際能源署（IEA）在近日發(fā)布的報告中指出，近年來推動全球石油市場增長的主要動力正面臨根本性變革，在需求端，隨著電動汽車、LNG重卡、高鐵等交通工具的持續(xù)快速發(fā)展，中國石油需求預(yù)計將會在2030年前達峰；而在供應(yīng)端，以頁巖油革命之成果貢獻了過去十年來全球石油供應(yīng)近90%增量的美國，也面臨著供應(yīng)增幅大幅放緩的前景。該機構(gòu)預(yù)計，從2024年到2030年，全球石油需求將增加250萬桶/日，達到1.055億桶/日的峰值水平，2026年后增幅就會明顯收窄，2030年開始下降。

截至7月1日，布倫特原油價格約66.5美元/桶，較年初下跌11%左右，與1月中旬年內(nèi)高點的差距再次擴大到約20%，但較4月上旬的年內(nèi)低點仍要高出12%；WTI原油價格約65美元/桶，較年初水平低約10%，與1月中旬的年內(nèi)高點相比下跌18.5%，較4月上旬的年內(nèi)低點高15.5%。