48小時(shí)內(nèi)特朗普兩次“點(diǎn)名”日本關(guān)稅談判再生變數(shù)

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2025-07-01 18:23:19 第一財(cái)經(jīng)

在距離7月8日美方所謂“對等關(guān)稅”大限僅剩一周之際，日美關(guān)稅談判再生變數(shù)。6月29日，美國總統(tǒng)特朗普在接受媒體公開采訪時(shí)直言美日貿(mào)易“不公平”。僅僅一天之后，特朗普又在社交媒體上批評日本，威脅將對日本征收新關(guān)稅，理由是日本拒絕接受美國出口的大米。

與此同時(shí)，日美之間已進(jìn)行了七輪部長級關(guān)稅談判，但這些談判并未使雙方在達(dá)成協(xié)議方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。此前，美方已放出談判或延期的消息。特朗普稱截止日期有靈活性，美財(cái)長貝森特則暗示談判可能延至9月。白宮計(jì)劃與10個(gè)主要貿(mào)易伙伴達(dá)成協(xié)議。

特朗普近日對日美貿(mào)易的不滿主要集中在汽車與大米兩大領(lǐng)域。6月29日，特朗普表示，“日本將不得不支付25%的汽車關(guān)稅”，并指出日本不接受美國汽車，但數(shù)百萬輛汽車卻進(jìn)入了美國。第二天，特朗普再次表示，日本面臨嚴(yán)重的稻米短缺卻不接受美國大米，并表示希望未來多年繼續(xù)與日本保持貿(mào)易伙伴關(guān)系。

特朗普還提到，美國與日本存在巨大貿(mào)易逆差。日本財(cái)務(wù)省數(shù)據(jù)顯示，2024財(cái)年日本貿(mào)易逆差為5.2217萬億日元，連續(xù)四年出現(xiàn)貿(mào)易逆差。其中，日本對美出口額和進(jìn)口額均創(chuàng)新高，對美貿(mào)易實(shí)現(xiàn)約9萬億日元順差。

就日美汽車貿(mào)易而言，去年日本對美國的出口總額達(dá)21萬億日元（約合1400億美元），其中約6萬億日元來自汽車及零部件產(chǎn)品。美國2024年汽車銷量約為1600萬輛，而日本車企貢獻(xiàn)了其中約130萬輛，另有40萬輛在墨西哥生產(chǎn)。日本首席談判代表赤澤亮表示，25%關(guān)稅將摧毀日本汽車業(yè)40年的對美布局。日本汽車制造商協(xié)會(huì)主席兼卡車制造商五十鈴汽車董事長片山正則也表示，美國潛在的關(guān)稅將迫使日本汽車制造商和零部件供應(yīng)商大幅調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

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