近日,民航局新規(guī)實(shí)施后,大量無“3C認(rèn)證”的充電寶被機(jī)場攔截。在二手平臺上出現(xiàn)了大量標(biāo)榜“機(jī)場攔截”的充電寶,售價低至15至30元。當(dāng)被問及安全性及貨源時,商家通常以“正常使用沒問題”或“正規(guī)渠道回收”來搪塞,甚至拒絕透露來源。
一位長期銷售充電寶的個人賣家透露,這些充電寶大多來自機(jī)場,大約80%的充電寶會被攔截下來。他聲稱其充電寶經(jīng)常成噸出售,甚至批發(fā)到非洲、馬來西亞等地,零售一般以數(shù)百個為單位,并承諾多送以抵郵費(fèi)。一萬毫安的充電寶每個只要18元還包郵,批發(fā)價格每個10元,量大甚至可以按斤出售,每斤只需7元。
在上海閔行區(qū)的一位賣家的商品主頁中,二手充電寶獲得了5123人的“想要”點(diǎn)擊,瀏覽量超過8.6萬,有263位買家評價,其中7個差評提到容量虛標(biāo)且電池有鼓包。
然而,這些所謂的“機(jī)場扣留品”實(shí)際真?zhèn)坞y辨。有業(yè)內(nèi)人士表示,充電寶的3C認(rèn)證要求是去年才開始正式納入強(qiáng)制管理范疇,如果是舊款無標(biāo)識的品牌商品相對安全,但有不少賣家趁機(jī)蹭熱點(diǎn),將積壓的假冒偽劣產(chǎn)品貼上“機(jī)場扣留”的標(biāo)簽當(dāng)噱頭,甚至有賣家專門回收殘次品充電寶對外出售。這種實(shí)際容量虛標(biāo)、電芯質(zhì)量差的產(chǎn)品存在發(fā)熱、燃爆等諸多安全隱患。
對于機(jī)場攔截的不合規(guī)充電寶是否流入二手市場的問題,記者電話咨詢了上海兩大機(jī)場客服。虹橋機(jī)場客服和安檢人員表示,充電寶回收后會“統(tǒng)一處置”,但不清楚具體如何處理;浦東機(jī)場則明確表示,攔截不合規(guī)充電寶后將統(tǒng)一銷毀,不會重新流入市場。
此前,因產(chǎn)品存在過熱甚至燃燒的安全隱患,羅馬仕和安克創(chuàng)新分別宣布召回49萬余個和71萬余個充電寶。此外,羅馬仕、安克創(chuàng)新、倍思科技、綠聯(lián)科技等品牌的部分3C認(rèn)證證書也在近幾個月被暫停。為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā),給民航安全運(yùn)行帶來風(fēng)險。對此,民航局決定進(jìn)一步采取嚴(yán)格的管控措施,并要求相關(guān)單位加強(qiáng)組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗(yàn)、改進(jìn)服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。