6月26日,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。近日,不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖表示,自己的充電寶不被允許帶上飛機(jī),現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示成筐的旅客充電寶在機(jī)場(chǎng)被攔下。
可以登機(jī)的充電寶不僅要帶有3C標(biāo)識(shí),還要符合容量規(guī)定。根據(jù)《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》:充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。額定能量不超過(guò)100Wh(瓦時(shí)Watt-hour),無(wú)需航空公司批準(zhǔn);額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶,但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。嚴(yán)禁攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶,嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過(guò)標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。
今年以來(lái),旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。此次民航局新規(guī)禁無(wú)3C標(biāo)識(shí)的充電寶“上”飛機(jī),而在飛行過(guò)程中,即使是有3C標(biāo)識(shí)、可以帶上飛機(jī)的充電寶,也不得使用充電寶給電子設(shè)備充電。同時(shí),始終關(guān)閉有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶。飛機(jī)客艙屬于增壓環(huán)境,在飛機(jī)起降過(guò)程中,客艙壓力是變化的,會(huì)從起飛前的1個(gè)大氣壓降到巡航時(shí)的約0.6個(gè)大氣壓,降落時(shí)再慢慢增加到1個(gè)大氣壓。在這種環(huán)境下使用充電寶,容易導(dǎo)致發(fā)熱、增加自燃的概率。遇到這種情況,可以辦理快遞或行李寄存,各大機(jī)場(chǎng)都有快遞點(diǎn)或行李寄存處,可以把東西快遞到目的地,或者寄存在機(jī)場(chǎng),回程時(shí)再來(lái)領(lǐng)取。