至于救護(hù)車跨省轉(zhuǎn)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),各地不盡相同。南昌急救中心的基礎(chǔ)費(fèi)用為13元每公里,加上831元的醫(yī)生出診費(fèi),若需呼吸機(jī)則再加500元。按此標(biāo)準(zhǔn),800公里的路程需收費(fèi)11231元。上海交運(yùn)非急救助行轉(zhuǎn)運(yùn)中心則表示,從江西到上海約800公里的路程,不配備醫(yī)生護(hù)士和急救設(shè)備的情況下,費(fèi)用約為1.1萬元,過路費(fèi)自付。如果配備醫(yī)生、護(hù)士等人員及相應(yīng)設(shè)備,則大概需要1.93萬元,過路費(fèi)自付。北京急救中心的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為25元/公里,800公里的費(fèi)用為2萬元。
高昂轉(zhuǎn)運(yùn)收費(fèi)背后的現(xiàn)實矛盾在于非急救轉(zhuǎn)運(yùn)市場需求巨大,而正規(guī)渠道難以滿足。吉林大學(xué)白求恩第一醫(yī)院黨委書記呂國悅介紹,僅長春市每年的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)需求可達(dá)2萬至3萬人次。西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院急診中心副主任苗常青表示,在急救資源不足的情況下,非急救轉(zhuǎn)運(yùn)的發(fā)展緩慢,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量參差不齊,大量私營救護(hù)車未經(jīng)行政許可進(jìn)入市場,出現(xiàn)坐地起價等問題。
長期關(guān)注非急救轉(zhuǎn)運(yùn)問題的專家建議,地方相關(guān)部門應(yīng)盡快探索建立非急救轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),將其價格納入有效監(jiān)管,并改善服務(wù)質(zhì)量,提升患者的就醫(yī)體驗。
6月16日,有媒體報道了江西一市民質(zhì)疑公立醫(yī)生幫聯(lián)系民營救護(hù)車,800公里收費(fèi)2.8萬元且無明細(xì)的事件,引起廣泛關(guān)注
2025-06-25 08:16:40患兒親屬詳述救護(hù)車跨省轉(zhuǎn)運(yùn)過程