充電寶為什么要3C管理 確保飛行安全
自6月28日起，民航局禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。有3C標(biāo)識(shí)的充電寶意味著產(chǎn)品通過了中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，其電氣安全、電池安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均符合國(guó)家規(guī)定，確保使用過程中不會(huì)引起電氣火災(zāi)、觸電等危險(xiǎn)，也不會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康造成危害。
今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在飛機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā)。近期，多個(gè)品牌因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)召回多批次產(chǎn)品，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局也撤銷或暫停了部分充電寶及電池芯廠家的3C認(rèn)證。飛機(jī)客艙是一個(gè)密閉且人員密集的空間，滅火資源有限，一旦處理不當(dāng)將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此，飛機(jī)上對(duì)充電寶的要求更加嚴(yán)格。
充電寶內(nèi)部含有鋰離子電池，其化學(xué)組成會(huì)影響穩(wěn)定性。如果生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在工藝缺陷或質(zhì)量控制不嚴(yán)，不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)的概率將大幅增加。常見的充電寶起火原因是內(nèi)部線路故障導(dǎo)致短路，發(fā)生短路后約15秒溫度就會(huì)飆升至400℃以上，并持續(xù)升溫。常規(guī)滅火器效果不佳，最佳滅火方式還是用水。
機(jī)場(chǎng)安檢部門將加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶充電寶的檢查，并為旅客提供自棄或暫存充電寶的便利。同時(shí)，各機(jī)場(chǎng)也會(huì)加裝和維護(hù)航站樓內(nèi)的充電設(shè)施，提高設(shè)備的可用性和可得性，以更好地滿足旅客進(jìn)、出港時(shí)的充電需求。
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