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小米集團CEO雷軍在發(fā)布會上表示,小米YU7全系發(fā)布即搭載1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛。小米將在輔助駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入,預(yù)計今年下半年升級小米XLA大模型。
近期關(guān)于小米事故的討論很多,但雷軍在采訪中已經(jīng)明確表示,智慧駕駛目前僅是輔助駕駛。他強調(diào),在使用智駕時,無論何時都不要脫手,這是法規(guī)的要求。智慧駕駛并不等同于安全駕駛,它只是提供輔助
雷軍預(yù)告了小米端到端輔助駕駛HAD的最新進(jìn)展,看起來非常令人期待。全新1000Clips版本將隨小米YU7全系出廠搭載,而小米SU7預(yù)計在7月下旬升級。與現(xiàn)有版本相比,全新1000Clips版本有明顯提升
1月26日,江蘇一位網(wǎng)友發(fā)布了一則消息,稱在回家途中看到一輛小米汽車的車主疑似在高速行駛時睡著了。視頻顯示,這輛小米汽車在高速公路上快速行駛,而駕駛座上的車主卻低著頭,看起來像是睡著了
3月28日晚,雷軍在個人賬號上分享了他回母校武漢大學(xué)參加雷軍班主題班會時近30分鐘的發(fā)言文字稿。他在發(fā)言中分享了近幾年的實踐、思考和感悟。雷軍提到,過去四年他一直在造車,并取得了一些成績
4月7日,大眾汽車集團與地平線宣布在高階領(lǐng)域基于地平線全場景智能駕駛方案HSD展開進(jìn)一步合作。HSD將成為大眾汽車集團“在中國、為中國”戰(zhàn)略下智能駕駛研發(fā)的重要技術(shù)支撐
小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在直播中分享了他體驗SU7 Ultra彈射模式的感受。他表示,這種從0加速到200公里的模式特別刺激,下午他在工廠玩了四趟
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