特斯拉因一起導致三人死亡的Model S車禍事故被遇難者家屬正式起訴至新澤西州卡姆登聯(lián)邦法院。訴訟稱特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)存在“缺陷且危險的設計”,并要求特斯拉承擔懲罰性賠償。
這起事故發(fā)生于2024年9月14日,戴里曼一家在參加音樂節(jié)返程途中遭遇不幸。54歲的丈夫David、54歲的妻子Michele和17歲的女兒Brooke駕駛的2024款Model S在新澤西州花園州高速公路伍德布里奇鎮(zhèn)段失控。車輛突然偏離車道,連續(xù)撞擊路標、防護欄及混凝土橋墩,最終起火解體,三人當場死亡。
家屬對特斯拉提出兩方面指控。一方面,訴狀指出Autopilot系統(tǒng)未能識別靜止橋墩且未啟動緊急制動,導致車輛未采取任何避障措施。另一方面,家屬援引特斯拉CEO馬斯克2016年的言論——稱Autopilot“可能比人類司機更安全”,認為這種宣傳誘導用戶過度信任系統(tǒng)。
盡管美國國家公路交通安全管理局已介入調(diào)查,但至今未認定Autopilot存在根本缺陷。歷史數(shù)據(jù)顯示,該機構對L2級自動駕駛系統(tǒng)的事故責任認定長期傾向于駕駛員過失,車企免責空間較大。
5月24日,江西省贛州中院發(fā)布了一則情況通報,指出下級法院錯判一起民間借貸案。胡某青的妻子黃大姐表示,這起案件給家庭帶來了很大的影響,希望法院能夠賠禮道歉,并適當賠償損失
2025-05-24 17:49:39錯判案當事人要求法院道歉賠償