國際船舶管理公司Zodiac Maritime于6月24日發(fā)布聲明稱,其旗下的“晨曦邁達(dá)斯”號(hào)滾裝汽車運(yùn)輸船因火災(zāi)導(dǎo)致船體進(jìn)水,最終在阿拉斯加阿留申群島附近的國際水域沉沒?;馂?zāi)、惡劣天氣和船體滲水等因素導(dǎo)致該船只沉沒在約5000米深的水域,距離陸地約770公里,這使得救援及打撈工作更加困難。
駐阿拉斯加的美國海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人表示,在船只沉沒的海域附近沒有發(fā)現(xiàn)可見的污染,現(xiàn)場有船只可以處理任何潛在污染問題?!俺筷剡~達(dá)斯”號(hào)于5月26日離開煙臺(tái)港,原計(jì)劃6月15日抵達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港。航行途中甲板突發(fā)火災(zāi),船員最初試圖使用船上滅火系統(tǒng)控制火勢但未成功,隨后22名船員被迫棄船并通過救生艇安全撤離至附近一艘商船上。自6月3日起,該船只一直在北太平洋上漂流。
“晨曦邁達(dá)斯”是一艘汽車運(yùn)輸專用船,長183米,總噸位46800噸,由中國廈門船舶重工集團(tuán)于2006年建造,事發(fā)時(shí)懸掛利比里亞國旗。船上載有約3000輛汽車,其中包括約70輛純電動(dòng)汽車和約680輛混合動(dòng)力汽車。知情人士透露,這些車輛中包括奇瑞、長城等中國制造商的產(chǎn)品。目前尚不清楚是否已將船上汽車轉(zhuǎn)移。
火災(zāi)的具體原因尚未確定,但Zodiac Maritime指出,事故剛發(fā)生時(shí),最初看到煙霧從停放有電動(dòng)汽車的甲板上冒出。值得注意的是,這不是類似事件首次發(fā)生。例如,2023年,“弗里曼特爾高速”號(hào)從德國駛往新加坡途中發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi),造成一人死亡多人受傷;2022年2月,“幸福王牌”號(hào)在北大西洋燃起大火,船上載有多款大眾汽車集團(tuán)旗下新車共計(jì)3965輛。葡萄牙海軍認(rèn)為,那次火災(zāi)可能是由船上電動(dòng)汽車鋰電池引發(fā)的。
安聯(lián)此前發(fā)布的一份報(bào)告指出,隨著市場對鋰離子電池需求的增長,全球航運(yùn)業(yè)正面臨新的風(fēng)險(xiǎn),尤其是考慮到目前最大汽車運(yùn)輸船上所載車輛的巨大價(jià)值。