自2025年7月1日零時(shí)起,鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司根據(jù)滬昆高速線杭長段達(dá)速和市場需求,進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給。新圖實(shí)施后,廈門火車站開行旅客列車總數(shù)達(dá)到239對(duì),其中動(dòng)車組列車228對(duì),普速列車11對(duì)。
在長途出行方面,原廈門北至上海虹橋G1654/G1651次列車車次改為G414/G413次,并升級(jí)為大站快車,運(yùn)行時(shí)間由7小時(shí)12分減少至5小時(shí)3分,壓縮了約2小時(shí)。省內(nèi)出行方面,新增廈門(廈門北)至德化C926/C925次列車,架起了海上花園廈門與千年瓷都德化的快速通道,極大方便了兩地游客往來,為廈門、德化旅游發(fā)展注入新活力。廈門至福州G5116次列車由周末線改為日常線運(yùn)行,讓往返兩地的旅客無論工作日還是周末都能更靈活地安排行程。此外,在周五、周六、周日及高峰期開行廈門至福州G5102次列車,有效滿足了旅客假期探親、旅游等出行需求,進(jìn)一步增加運(yùn)力,緩解客流高峰壓力,為旅客提供多樣化、個(gè)性化的選擇。
滬昆高速線杭長段達(dá)速開行方案中,廈門北至上海虹橋G1654/G1651次改為甬廣高鐵、合福高速線運(yùn)行,車次改為G414/G413次。變更區(qū)段方面,南昌西至南京南G1496/G1495次調(diào)整為福州南(廈門)至南京南,車次改為G1652/G1655次。改始發(fā)終到站方面,廈門北至上海虹橋G1632次改上海南終到,車次改為G3756次;上海虹橋至廈門G1659次改上海南始發(fā);上海虹橋至廈門北G1653/G1656次改上海南始發(fā)終到,車次改為G411/G416次。
日常線列車開行方案中,增開了6對(duì)列車,包括廈門(廈門北)至德化C926/C925次、福州至新塘G3039/G3040次、廈門北至紹興北D3242/D3241次、廈門北至杭州東G1622/G1621次、汕頭至寧波D3114/D3113次、廈門北至詔安G5123次、龍巖至龍巖D6425次。變更運(yùn)行區(qū)段方面,上海虹橋至福州G1641次調(diào)整為上海南至廈門北;廈門至深圳北D2329次調(diào)整為福清至深圳北;深圳北至廈門D696次調(diào)整為深圳北至福州南;上海南至贛州西G1315/G1316次調(diào)整為上海南至廈門北;南京南至九華山C2385/C2388次調(diào)整為南京南至廈門北;廈門北至南京南G3094/G3093次調(diào)整為廈門北至江陰(張家港),車次改為G3332/G3331次;南京南至河源東D2281/0次縮短至深圳北終到;南通至深圳北D2292/89次延伸至河源東;南京南至贛州D3135/8 D3137/6次縮短至廈門北,車次改為G3059/G3060;漢口至梅州西D3286/7/6 D3285/8/5次縮短為漢口至潮汕,車次改為D3287 /D3288次;廈門至南昌西D6526次運(yùn)行區(qū)段延伸至九江;龍巖至武平D6372/ D6379次調(diào)整為廈門北至武平;平潭至龍巖D6419次延伸至廈門;長汀南至廈門北D6471次縮短至龍巖終到;廈門北至南昌南G5316次延伸至詔安始發(fā)。改等級(jí)方面,廈門至長沙南D3270/D3269次升級(jí)為G3340/G3339次;杭州東至深圳北D3111/2次升級(jí)為G3021/G3022次。變更始發(fā)終到站方面,福州至龍巖G5071次改福州南始發(fā)。停運(yùn)方面,廣州至廈門北K297/ K298次、福州至廈門G5107次停運(yùn)。周末線改日常線方面,廈門至福州G5116次改日常線。
周末線列車開行方案中,增開廈門至福州G5102次,逢周五、周六、周日及高峰期開行;龍巖至龍巖D6423次,逢周五、周日及高峰期開行。停運(yùn)廈門北至福州G5108/G5113次。
廈門火車站提醒,2025年6月28日至7月4日為調(diào)圖過渡期,有出行需求的旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等渠道查詢列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)和服務(wù)信息,以便合理安排行程。