自2025年7月1日零時(shí)起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司根據(jù)滬昆高速線杭長段達(dá)速和市場需求，進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給。新圖實(shí)施后，廈門火車站開行旅客列車總數(shù)達(dá)到239對(duì)，其中動(dòng)車組列車228對(duì)，普速列車11對(duì)。

在長途出行方面，原廈門北至上海虹橋G1654/G1651次列車車次改為G414/G413次，并升級(jí)為大站快車，運(yùn)行時(shí)間由7小時(shí)12分減少至5小時(shí)3分，壓縮了約2小時(shí)。省內(nèi)出行方面，新增廈門（廈門北）至德化C926/C925次列車，架起了海上花園廈門與千年瓷都德化的快速通道，極大方便了兩地游客往來，為廈門、德化旅游發(fā)展注入新活力。廈門至福州G5116次列車由周末線改為日常線運(yùn)行，讓往返兩地的旅客無論工作日還是周末都能更靈活地安排行程。此外，在周五、周六、周日及高峰期開行廈門至福州G5102次列車，有效滿足了旅客假期探親、旅游等出行需求，進(jìn)一步增加運(yùn)力，緩解客流高峰壓力，為旅客提供多樣化、個(gè)性化的選擇。

滬昆高速線杭長段達(dá)速開行方案中，廈門北至上海虹橋G1654/G1651次改為甬廣高鐵、合福高速線運(yùn)行，車次改為G414/G413次。變更區(qū)段方面，南昌西至南京南G1496/G1495次調(diào)整為福州南（廈門）至南京南，車次改為G1652/G1655次。改始發(fā)終到站方面，廈門北至上海虹橋G1632次改上海南終到，車次改為G3756次；上海虹橋至廈門G1659次改上海南始發(fā)；上海虹橋至廈門北G1653/G1656次改上海南始發(fā)終到，車次改為G411/G416次。

日常線列車開行方案中，增開了6對(duì)列車，包括廈門（廈門北）至德化C926/C925次、福州至新塘G3039/G3040次、廈門北至紹興北D3242/D3241次、廈門北至杭州東G1622/G1621次、汕頭至寧波D3114/D3113次、廈門北至詔安G5123次、龍巖至龍巖D6425次。變更運(yùn)行區(qū)段方面，上海虹橋至福州G1641次調(diào)整為上海南至廈門北；廈門至深圳北D2329次調(diào)整為福清至深圳北；深圳北至廈門D696次調(diào)整為深圳北至福州南；上海南至贛州西G1315/G1316次調(diào)整為上海南至廈門北；南京南至九華山C2385/C2388次調(diào)整為南京南至廈門北；廈門北至南京南G3094/G3093次調(diào)整為廈門北至江陰（張家港），車次改為G3332/G3331次；南京南至河源東D2281/0次縮短至深圳北終到；南通至深圳北D2292/89次延伸至河源東；南京南至贛州D3135/8 D3137/6次縮短至廈門北，車次改為G3059/G3060；漢口至梅州西D3286/7/6 D3285/8/5次縮短為漢口至潮汕，車次改為D3287 /D3288次；廈門至南昌西D6526次運(yùn)行區(qū)段延伸至九江；龍巖至武平D6372/ D6379次調(diào)整為廈門北至武平；平潭至龍巖D6419次延伸至廈門；長汀南至廈門北D6471次縮短至龍巖終到；廈門北至南昌南G5316次延伸至詔安始發(fā)。改等級(jí)方面，廈門至長沙南D3270/D3269次升級(jí)為G3340/G3339次；杭州東至深圳北D3111/2次升級(jí)為G3021/G3022次。變更始發(fā)終到站方面，福州至龍巖G5071次改福州南始發(fā)。停運(yùn)方面，廣州至廈門北K297/ K298次、福州至廈門G5107次停運(yùn)。周末線改日常線方面，廈門至福州G5116次改日常線。

周末線列車開行方案中，增開廈門至福州G5102次，逢周五、周六、周日及高峰期開行；龍巖至龍巖D6423次，逢周五、周日及高峰期開行。停運(yùn)廈門北至福州G5108/G5113次。

廈門火車站提醒，2025年6月28日至7月4日為調(diào)圖過渡期，有出行需求的旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等渠道查詢列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)和服務(wù)信息，以便合理安排行程。