特斯拉在美國面臨庫存積壓問題,不得不占用交付中心外的停車場作為“備用停車場”。近期報告指出,特斯拉車輛出現(xiàn)在與零售、交付或服務地點無關的停車場中。例如,在密蘇里州圣路易斯附近的切斯特菲爾德,特斯拉租用了部分拆除的購物中心的停車場,用于存放數(shù)百輛未售出的汽車。這些車輛原本應存放在距離該停車場三英里外的交付中心,但由于交付中心已無法容納更多車輛,因此不得不使用這個“溢出停車場”。今年,由于需求問題,特斯拉使用了更多的“溢出停車場”。
本月早些時候,在密歇根州法明頓希爾斯又發(fā)現(xiàn)了一處特斯拉露天停車場,該停車場頗具爭議。據(jù)報道,這塊場地并未規(guī)劃用于車輛存放,當?shù)卣淹ㄖ厮估?。在該停車場中,許多車輛是特斯拉的 Cybertruck,這款車型目前銷售情況不佳。此前有報道稱,Cybertruck 的銷量較去年同期下降了一半,盡管特斯拉提供了更大的折扣,但仍然不得不降低生產(chǎn)速度,以避免進一步增加庫存。在法明頓希爾斯的停車場中,約有 100 輛 Cybertruck 被發(fā)現(xiàn)。
過去幾個月中,內(nèi)華達州、佛羅里達州和俄亥俄州也發(fā)現(xiàn)了類似的特斯拉“溢出停車場”。特斯拉在美國的庫存情況難以準確追蹤,一些網(wǎng)站會跟蹤特斯拉的車輛掛牌信息,但特斯拉有時會為同一配置的多輛汽車發(fā)布單一掛牌信息。最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的庫存量在過去一周有所增加,尤其是 Model 3 的掛牌數(shù)量大幅上升。特斯拉的整體庫存量高于上個季度同期。盡管特斯拉減產(chǎn),Cybertruck 的庫存量略有下降,但目前仍有超過 3000 輛未售出的 Cybertruck。
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